2021年10月中國車市交強險資料， 別克GL8在10月以10618輛的成績，再一次成為領跑者，1~10月總交強險數129342輛。

別克GL8外觀造型設計的非常的有力量感，整個前臉並沒有採用標準燃油車的設計理念，進氣格柵的造型幾乎佔據了整個車頭，並且採用了辨識度非常高的未來感設計，使得整個車頭非常的有檔次感，兩個大燈的造型也非常獨特，點燃之後所折射的燈源也是相當的耀眼。

車身側面並沒有明顯的腰線，而是透過有律動的型面展示出車身的動感，同時搭配著溜背式的車頂造型，整體表現的還是非常時尚的。

內飾方面的設計也是非常的有成熟穩重的氣息，整體的科幻氣息十足，提供的大尺寸的懸浮式螢幕，配置上也是比較的齊全，同時使用了獨特的方向盤造型，握感舒適，並且後排提供了兩個獨立的頭等艙座椅，整體的舒適度大幅度提升，坐在裡面相當的舒適，即使長途旅行也不會覺得累。

本田艾力紳、奧德賽的10月交強險數為3959輛、3865輛，市場走回也基本穩定，1~10月總交強險數42495輛、40145輛。大眾威然10月交強險數為1215輛，1~10月總交強險數14167輛，依然屬於市場上的邊緣車型，價格偏高和雙離合變速箱影響了它的銷量。

本田艾力紳外觀方面的設計也是非常的有氣勢感，中網採用了多幅式的設計，飾以鍍鉻飾條，視覺衝擊力十足，另外引擎蓋上的線條也是非常的硬朗，整體看起來略顯粗獷，並且周圍採用了銀色的飾條進行包裹，非常具有辨識度，再搭配線條硬朗的前臉，提升了整車的檔次，進一步拉伸了前臉的視覺寬度。還有就是車身側面採用的是溜背設計，輪載的樣式比較普通，但是轉動之後的速度還是比較驚人的。

內飾方面的設計非常的寬敞，並沉澱為“MM空間設計”理念，即乘坐空間最大化、車內配置佔用空間最小化。這樣的理念下，艾力紳的發動機艙、車輪、聯動軸等位置都做了很好的隱藏，地臺平坦，內部空間十分規整，同時車內的材質用料也是十分的講究。與之區別的，市面上的很多款MPV，或許為了迎合消費者對於傳統車型的審美慣性，或者為了彰顯其商務性的特點，設計上還是非常值得點讚的。

奧德賽的外觀設計的非常有通透性，特別符合現代人的審美要求。值得注意的是，車頭的設計給人一種霸氣側漏的感覺，家族式的雙線條由前翼子板處一直延伸到車尾，使得整車更加的流暢，十分流暢兼性感，與閃閃發亮的led晶透大燈相得益彰，造型設計的相當的高大上。

內飾方面，加大尺寸的懸浮大屏，看上去非常的有科技感，以及全新設計的三幅方向盤都給人耳目一新的印象，並且還配備了物理按鍵，操作起來也是非常的輕鬆快捷。更重要的是，前排儲物空間得到了進一步的擴容，尤其是副駕駛位置的儲物空間增加了一倍，完全滿足了日常出行的需求。

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