長安歐尚X7自上市之日起，憑藉其自身優秀的產品力和出色的價效比接連月銷破萬，出道一週年便成功邁入十萬銷量俱樂部，佔據了長安歐尚品牌銷量的半壁江山，成為了當之無愧的爆款車型。

今年上海車展期間， 長安歐尚X7 PLUS迎來了正式亮相，該車在外觀、內飾較之前的歐尚X7均有不少的升級，同時該車預計將在下年上市，售價會在12-15萬元之間。

作為長安歐尚開啟PLUS時代的首款SUV，長安歐尚X7 PLUS無論是設計還是空間、動力配置等方面都有著越級品質，展現出了極強的產品力和價效比，這也是當下消費升級時代的購車群體最為看重的一點。

設計層面，長安歐尚X7 PLUS採用了“新自然美學設計”語言，星辰瀚海複式雙層格柵取代了此前的雲鷹之翼進氣格柵顯得更加莊重大氣，其車身側面鋒銳的腰線和19寸銀色多幅輪轂勾勒出了強大的氣場，車尾貫穿式LED尾燈組將運動感和時尚感也體現的非常到位。同時該車還採用特殊的彩色鍍鉻和高亮黑組合，在增強整體感的同時，又使其整體多了一分精緻感。

除了高顏值，長安歐尚X7 PLUS在內飾方面也做到了科技與舒適並存，12。3寸液晶屏+10。25寸液晶儀表盤組成的連屏內建了全場景OnStyle3。0 版智控車機系統，無論在操作還是觀感方面都無可挑剔。

當然如果你實在不想動手，長安歐尚X7 PLUS配備的語音互動系統支援39個高頻功能免喚醒語音控制、120個用車場景、380項語音意圖等功能，可以實現全場景的語音控制，智慧駕駛輔助方面也配備了APA5。0全自動智慧泊車系統+ACC自適應巡航系統，智慧化配置一應俱全。

在舒適層面，長安歐尚X7 PLUS的車身長寬高分別為4730×1870×1720mm，軸距為2786mm，這樣的車身尺寸讓其傲視同級的其他主流競爭對手，同時其還有650L的後尾箱空間，後排座椅進行比例放倒後可進一步拓展至1407L，車內空間表現堪稱完美。

與此同時，長安歐尚X7 PLUS還配備了1。08㎡的超大天窗，為車內乘客帶來極具舒適的觀感，並且還對全車多達52處做了隔音處理，“靜化”多種振動噪音，打造出37分貝呼吸級靜音空間，這個表現已經可以媲美豪華品牌的水準。

動力表現一直都是歐尚品牌的核心優勢之一，這點在長安歐尚X7 PLUS身上的更是實現再次進階。長安歐尚X7 PLUS搭載藍鯨新一代NE1。5T高壓直噴發動機配備了獨特的電磁控制式渦輪增壓技術，它可在0。05s內響應。

同時這臺發動機的最大功率也達到138kW，峰值扭矩達到300Nm，與之匹配的是藍鯨7速溼式雙離合變速箱。從動力層面來看，比以往的藍鯨1。5T發動機都要強勁，甚至比很多合資品牌的2。0T發動機都要強。

紅點觀察：

長安歐尚X7 PLUS的出現不僅為消費者提供了更豐富的選擇，還正式開啟了品牌PLUS時代，其綜合產品實力足以媲美包括本田CR-V等緊湊級SUV細分市場內的主流合資競品車型，成為市場標杆產品指日可待。

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