聊聊我的新歡，杜卡迪MTS950

2021-08-05由汽車之家發表于汽車

好久沒發帖，看到群裡聊杜卡迪的實在是太少了，所以發上來提升下人氣。騎摩托5年了，從小忍者到寶馬310GS，實在是受夠了小排量的力不從心，去年冬天好不容易老婆批准，收了一輛公里數很少的mts950，到手後騎了有5000多公里了，目前對這個車相當滿意，實在想不通為什麼這麼好一輛車在國內大型ADV市場裡落得如此冷清的下場，不過也好，相比摩旅路上隨處可見的水鳥，杜卡迪的大鳥倒如一股清流，我騎了半年多了，基本沒有遇到撞衫的情況。先聊聊動力吧，我一個朋友騎水鳥1200的，試了我的車後，很確定的說運動模式下動力是大於水鳥的。937CC，113匹馬力，95牛米扭矩，得益於杜卡迪獨有的L形雙缸佈局，使得低扭很澎湃，而且desmo氣門開啟時候，發動機猶如張開血盆大口般的咆哮，配合排氣聲浪，不得不說杜卡迪非常善於營造駕駛樂趣與激情。車重我覺得控制得不錯，236KG整備質量，比水鳥和KTM1090和1290都輕，所以城市通勤也很靈活。我感覺和之前的310GS沒啥區別，當然車停下來還是能感覺重量比小排量車大很多的。然後是坐高，840mm，我身高172，還好算老司機，城市裡等紅燈壓力不大，其實只要單腳腳尖能點地的車友，都能駕馭。說說缺點吧，杜卡迪的配件就一個字，貴，兩個字，尊貴！尊貴的杜卡迪車主感覺比寶馬的配件還貴不少。而且幾乎沒有副廠件，原廠件都只能閒魚上淘碣石的拆車件。我也算理解了為啥買杜卡迪拉力車的人少了。第二個缺點是續航城市裡只有250公里，百公里油耗城市綜合6。8-7。1L之間，我算是沒怎麼省油開，長途沒怎麼跑，估計能低點，300多點勉強夠用吧。跟水鳥朋友交流，好像也差不多。長途還是30L大油箱的ADV好呀。最滿意的就是顏值了，百看不厭，靜若處子動若脫兔，低速其實不怎麼脫檔，算是杜卡迪裡面溫婉的，其餘真找不到什麼缺點了，可能保值率不如水鳥，算個缺點吧，當然換個思路，收二手就很有價效比了。好了，先聊這麼多，有任何問題，都可以留言問我。

這是剛買來的樣子