首頁汽車 > 正文

手握智慧化和大眾品質兩大利器,思皓QX值不值得買?

2021-08-01由 車市特評 發表于 汽車

從如今全球汽車行業的發展來看,智慧化和電動化無疑是行業發展的兩大趨勢。為此,無論是豐田、通用還是大眾等傳統車企,近幾年都在進行轉型和佈局。

手握智慧化和大眾品質兩大利器,思皓QX值不值得買?

但是,轉型的前提是技術的升級。面對智慧化和電動化發展,現在很多平臺主要圍繞過去傳統內燃機設計,因此在智慧化方面先天性不足。而這也是為什麼大眾會花巨資,針對MLB和MQB老平臺也進行了升級,推出了MLBEVO和MQB EVO平臺。

手握智慧化和大眾品質兩大利器,思皓QX值不值得買?

當然,捨得花錢和研發的不只有大眾,作為同樣被注入大眾基因的思皓品牌,研發歷時5年,投入100億打造了MIS皓學架構,而思皓QX正是該平臺的首款車型。

脫胎百億架構,打響“智慧”旗號

伴隨著汽車智慧化不斷髮展,網路資訊科技的智慧化應用在滿足人們日常駕駛體驗的同時,還能夠提升在行駛過程中的駕駛樂趣。

汽車的“定位”也由此悄然發生了變化,由傳統的功能型逐步轉變為智慧型,汽車的軟、硬體也相對應地進行了一系列革新。大量ECU和各類感測器、控制器和晶片等硬體以及網聯通訊、雲控平臺、AI演算法等軟體的加入,讓汽車變得越來越“聰明”的同時,也令汽車內部系統變得更加複雜,不可避免需要其擁有更強大的“算力”和“網速”。這點,傳統的機械平臺顯然無法滿足。

手握智慧化和大眾品質兩大利器,思皓QX值不值得買?

MIS皓學架構在設計之初,就完全考慮到智慧化的平臺架構,由模組化元件、先進的域控化電氣架構和軟體生態等組成。同時,MIS皓學架構採用具有高效能、高整合、高開放特點的域集中式電子電氣架構,透過智慧駕駛、座艙、車身三大域控制器,實現計算集中、軟硬分離,滿足功能快速迭代,智慧化體驗持續升級。 當然,平臺強不強,還得用產品說話!作為該平臺旗下的首款車型,思皓QX無疑是最有發言權。

手握智慧化和大眾品質兩大利器,思皓QX值不值得買?

首先,在最能體驗智慧化的駕駛座艙方面,思皓QX不僅採用了雙12。3英寸的超大聯屏、電競座椅、旋鈕換擋為基礎元素,大大提高了整車內飾的檔次感和科技感,同時還聯合科大訊飛、地平線、騰訊、華為等行業一流合作伙伴,展現了平臺智慧化的最新成果。比如現在年輕人最習慣使用的語音助手方面,思皓QX透過與科大訊飛聯合開發,其語音系統具備自定義喚醒詞、場景免喚醒、上下文互動、主副駕聲源定位等領先技術,具有272項功能。只需一句“你好,智聆,開啟空調”,便捷又安全。

手握智慧化和大眾品質兩大利器,思皓QX值不值得買?

說到便捷性,很多車主可能都會遇到這樣的問題,開車的時候難免會遇到重要資訊,但如果駕駛時開啟手機極度容易造成安全隱患。但思皓QX很好解決了這一問題。內建的華為、騰訊生態,不僅可以隨時瀏覽微信、B站、今日新聞等app,透過手機車機智慧連線,還能在車端收到航班提醒、快遞提醒、加油提醒等提示。可以說商務娛樂兩不誤了。

手握智慧化和大眾品質兩大利器,思皓QX值不值得買?

除了先進的車機系統之外,在智慧駕駛方面,思皓QX還支援L2級的自動駕駛。車主在高速行駛時,可以開啟ACC自適應巡航與LDWS車道偏離預警、LKA車道保持等功能,極大緩解長途駕駛的疲憊。即便是遇到前方急剎車等突發狀況,AEB緊急制動的介入,會最大限度避免事故的發生。

手握智慧化和大眾品質兩大利器,思皓QX值不值得買?

另外,針對新手司機和女司機停車難的問題,思皓QX還配備了APA全自動泊車,12顆超聲波雷達和4顆高畫質攝像頭相互配合,支援側方、垂直、傾斜等車位自動停車,貼心解決了新手頭痛的停車難題。除了先進的智慧駕駛輔助系統之外,思皓QX還有很多人性化的智慧系統,比如人臉識別系統,透過攝像頭時刻關注車內人員狀態,如果發現車主疲勞駕駛會立刻發出警報提醒。

此外,透過超聲波與人臉識別技術還可實現兒童遺落安全監測,如果不小心將兒童遺留在車內,會及時向車主發出警報。 可以看到,在智慧體驗這方面,憑藉MIS皓學架構賦能,思皓QX提供了更加豐富和出色的功能,達到了“越級”的智慧化體驗。

秉承德系駕控,操控看齊探嶽

提到思皓品牌,很多人都會想到它的大眾血統。

手握智慧化和大眾品質兩大利器,思皓QX值不值得買?

思皓QX全系搭載了一臺300T直噴發動機,1。5L排量就能迸發出184馬力的最大功率和300N·m的峰值扭矩,這個資料在同排量發動機中處於絕對的領先地位,與探嶽的2。0T發動機低功率版也是旗鼓相當。實際駕駛時,思皓QX的動力表現始終非常充沛,無論初段動力爆發還是中段再加速,都能提供不錯的推背感,而6速溼式雙離合變速箱,換擋迅速且足夠平順,動力輸出也更直接,絲毫沒有拖泥帶水。

手握智慧化和大眾品質兩大利器,思皓QX值不值得買?

不僅跑得快,思皓QX同樣還秉承了德系優秀的駕控品質。得益於大眾基因,思皓QX能夠在駕駛質感上最大程度展現其德系實力——包括CAE模擬模擬工況,EPS電子助力轉向系統的標定與開發等,應用德系底盤開發流程體系,在操控穩定性、動態響應能力方面給人更超值的體驗,同時其百公里制動距離為38。6米,能夠為使用者帶來更自信的駕控體驗。

手握智慧化和大眾品質兩大利器,思皓QX值不值得買?

寫在最後

綜合MIS皓學架構的產品表現來看,思皓QX的高智慧化體驗,以及大眾一流的駕控基因,確實相比以往思皓產品有了非常明顯的提升。可見MIS皓學模組化智慧架構的技術先進性可見一斑。而在MIS皓學模組化智慧架構下,手握智慧化和大眾品質兩大利器的思皓QX,顯然有著不容忽視的戰鬥力。當然,如果想要一款具備卓越德系操控以及超級智慧的全能SUV,那麼思皓QX無疑是不錯的選擇。

頂部