拿駕照也有幾年了，剛開始的時候是開了一陣子老爸退役下來一輛舊車，車齡十來年的車那駕駛感受很一般，可能很多人和我一樣，開車都想開新車，舊車開了都沒有意思。之前有一次逛汽車之家，偶然推送新聞奇瑞釋出新款虎7的文章，點進去看車的顏值被征服了，動力也讓我流了口水，上市釋出我全都關注著，幻想著能提一輛虎7來。反正那會兒就有很強的換車衝動，開始只是自己衝動，後來把我的想法跟女朋友一說，女朋友瞬間來了精神了都。當然拉，我們這會兒買車還是有些壓力的，所以就合計著說買了車以後的月供怎麼樣怎麼樣。也還好買了車，這樣說實話我和女朋友都不敢亂花錢了都。現在捱過了一年多了，再過一年多月供就還完，那個時候就開心嘍。車子其實就是得適合自己才行，就像衣服一樣，太大或者太小都不合身，穿了都難看。車子也一樣，貴了負債不起，便宜的車子質量或者效能不行，而虎7我覺得在十萬出頭的SUV中來說，是屬於價效比比較高的那類車。至少吧，開了一年多，各方面都很滿意。真要細數，其實我身邊挺多奇瑞車的，其中不少是十年前的奇瑞老車，細節上雖然很多人會去說它，但是大方向大家還是很贊奇瑞的……

我一般就是家裡到市區上下班跑，平常跟女朋友出門遊玩，回老家時偶爾還會帶上家人出門走一走。

我一般就是家裡到市區上下班跑，平常跟女朋友出門遊玩，回老家時偶爾還會帶上家人出門走一走。

外觀，超大的格柵顯得前臉大氣，車身線條硬朗顯得夠男人，所以喜歡。

外觀，超大的格柵顯得前臉大氣，車身線條硬朗顯得夠男人，所以喜歡。

行駛在路上，跑高速速度提升挺快的，尤其是開到運動模式的時候。嗯，市區來說，在剛起步那瞬間會覺得稍微失力一點，不過紅綠燈起步也不弱於其他車拉。

行駛在路上，跑高速速度提升挺快的，尤其是開到運動模式的時候。嗯，市區來說，在剛起步那瞬間會覺得稍微失力一點，不過紅綠燈起步也不弱於其他車拉。

油表顯示的是8升8，並沒有官網說的6。7那麼低，這個以後看。嗯，畢竟是SUV所以9升上下還是可以接受的。

油表顯示的是8升8，並沒有官網說的6。7那麼低，這個以後看。嗯，畢竟是SUV所以9升上下還是可以接受的。

側面看車顯得車子都很有肌肉感的感覺，駕馭感也好，想起剛剛提車人坐車內開車的時候有種意氣風發的感覺。

側面看車顯得車子都很有肌肉感的感覺，駕馭感也好，想起剛剛提車人坐車內開車的時候有種意氣風發的感覺。

車頭因為有著超大尺寸的前格柵，所以前臉也是大氣十足的，整體就給人眼前一亮的感覺。

車頭因為有著超大尺寸的前格柵，所以前臉也是大氣十足的，整體就給人眼前一亮的感覺。

9CVT的變速箱就是讓動力能夠源源不斷，不至於說加點油門車子那種一頓一頓的感覺太過強烈，我覺得不會坐車的人坐我這樣的車會覺得比較舒服一些。

9CVT的變速箱就是讓動力能夠源源不斷，不至於說加點油門車子那種一頓一頓的感覺太過強烈，我覺得不會坐車的人坐我這樣的車會覺得比較舒服一些。

花錢買自已喜歡的車就好，我不看合資還是國產的，合適就買。虎7具備了緊湊型SUV所有的特性，同級別橫向對比總體價效比也是難縫對手！

花錢買自已喜歡的車就好，我不看合資還是國產的，合適就買。虎7具備了緊湊型SUV所有的特性，同級別橫向對比總體價效比也是難縫對手！

2020款，也就是新虎7內飾佈局也很給力，D型平底多功能方向盤我非常喜歡，電子擋杆，雙聯液晶顯示屏，七色氛圍燈（晚上配音樂很酷炫，此功能很多同級別價位的車不具有哦），實體按鍵與電子觸控式螢幕並存，使整臺車容易操控又不失科技感。加上中控臺與左右兩邊包括車門邊都有軟材料包裹，做工走線整齊，紅黑拼色內飾也極具運動氣息。

2020款，也就是新虎7內飾佈局也很給力，D型平底多功能方向盤我非常喜歡，電子擋杆，雙聯液晶顯示屏，七色氛圍燈（晚上配音樂很酷炫，此功能很多同級別價位的車不具有哦），實體按鍵與電子觸控式螢幕並存，使整臺車容易操控又不失科技感。加上中控臺與左右兩邊包括車門邊都有軟材料包裹，做工走線整齊，紅黑拼色內飾也極具運動氣息。

車內空間著實寬敞，個頭175的我坐車內並不會感覺擁擠，在車上脫件外套都比較自如。然後後排坐上去也是感覺寬。

車內空間著實寬敞，個頭175的我坐車內並不會感覺擁擠，在車上脫件外套都比較自如。然後後排坐上去也是感覺寬。

我的虎7是1。5T動力，對於我不經常上高速路的人來說動力夠用了，大概2000轉速渦輪介入後動力還是挺強勁的，深踏一點油門超車無壓力，高速上不經意就達120時速了

我的虎7是1。5T動力，對於我不經常上高速路的人來說動力夠用了，大概2000轉速渦輪介入後動力還是挺強勁的，深踏一點油門超車無壓力，高速上不經意就達120時速了

車機顯示屏有點遲鈍，有時候行駛底部會有異響，後備箱有點小，這些也算是小缺點拉，想想虎7的優點，這些都是能接受的。

車機顯示屏有點遲鈍，有時候行駛底部會有異響，後備箱有點小，這些也算是小缺點拉，想想虎7的優點，這些都是能接受的。

我的是1。5T豪華版的，配置基本的配置都有，價格我那會兒買是貴了些，現在基本落地下來也就十萬出頭，個人覺得價效比還是蠻高的。不喜歡的就是這全新一代瑞虎7從上市區到現在一年半不到，但是這價格確實少了太多，希望不要降價太多不然保值率也低了。

我的是1。5T豪華版的，配置基本的配置都有，價格我那會兒買是貴了些，現在基本落地下來也就十萬出頭，個人覺得價效比還是蠻高的。不喜歡的就是這全新一代瑞虎7從上市區到現在一年半不到，但是這價格確實少了太多，希望不要降價太多不然保值率也低了。