國六標準已經全面實施，不少卡友也在考慮入手一輛“國六車”，市場上琳琅滿目的產品讓卡友們挑花了眼，而國六時代下，什麼樣的選擇才是最佳選擇呢？其實除了符合排放標準的燃油重卡之外，清潔環保的氫能源和新能源重卡，也不失為一個好的選擇。

大勢所趨的新能源動力

純電、氫燃料等新能源是近幾年國家大力倡導的運輸動力，不僅環保性高、路權大，還可以一勞永逸地解決排放標準問題。但因充電、加氫點位少，續航問題是新能源重卡的短板，不過某些特殊運輸場景，卻能讓新能源重卡大顯身手；如城市短途和碼頭、坑口電廠等運輸場景，線路固定、充電、加氫方便，就尤為適合新能源重卡。

總體來說，環保的新能源是未來大勢所趨，隨著技術的進步和充電、加氫點位的增加，目前限制新能源重卡發展的問題，相信都能在不久的將來解決。

清潔環保的燃氣動力

LNG燃氣車發展到現階段，已經在動力水平方面具備比擬燃油車的能力，並且在天然氣價格較為低廉的大環境下，體現出了非常具有誘惑力的經濟性。同時再加上國六排放升級，燃氣車的優勢也被凸顯出來。

比如在煤炭運輸和集裝箱短途運輸等場景，通常線路固定、貨源穩定，並且煤炭產地的天然氣資源豐富，加氣非常方便；同時，在距短、線路固定的集裝箱短途運輸運，也非常適合使用天然氣重卡。

高效強勁的柴油動力

作為傳統的重卡動力，柴油動力有可靠性高、壽命長、續航能力強的優勢，扭矩大、動力足，能最大化滿足卡友對動力的要求；此外，相比新能源，遍佈全國的高密度加油站是柴油重卡的最大優勢。目前，柴油重卡仍是運輸市場上的主流動力。

但柴油重卡因排放問題受到了許多限制，今年7月起正式實施的“國六”標準，就將淘汰一批不符合要求的柴油重卡，新標準對柴油發動機的後處理技術提出了更高要求。

對此，不少企業早在2019年就開始佈局並陸續推出符合“國六”標準的柴油動力車，，如上汽紅巖H6柴油動力系列產品。據悉，部分紅巖國六產品選擇搭載的是，擁有獨有“釩基後處理技術”的科索國六發動機，真正做到“全勤不停車”。

不論是新能源、天然氣還是傳統柴油，適合的才是最好的。下手前，卡友可根據自身的運輸需求，選擇品牌背書能力強的產品是關鍵。最後，願廣大卡友在國六時代，運輸事業紅紅火火！

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