相信大家都聽說過“兩廂車、三廂車”，其中兩廂車的代表車型是本田飛度、大眾Polo；三廂車的代表車型是大眾朗逸、日產軒逸，等等。但是大家是否有聽說過“四廂車”呢？其實所謂是“四廂車”，是在兩廂車、三廂車的基礎上，衍生出來的一種概念，擁有比一般車型更強的實用性。而我們今天要聊的新寶駿Valli，它就是一款“四廂車”，車內的空間和床一樣大，車頂的裝載能力也不差。

新寶駿Valli正在預售，本身的預售價格是8。28萬-10。88萬，同時新寶駿Valli還是8萬-10萬級別中唯一的休旅車，它的到來直接拉低了休旅車市場的准入門檻。因為在新寶駿Valli出現之前，國內能買到的休旅車大多數是奧迪A4 Avant、沃爾沃V60這樣的進口豪華車，它們的價格普遍在30萬以上，就算是國產後的大眾CC獵裝車，起步價也超過20萬，價格算不上親民。而新寶駿Valli的到來，讓更多預算有限的人，也能瞭解到休旅車的魅力。剛好如今的90後長時間被困在“鋼鐵森林”當中，他們渴望能買到一款適合拿去追求“詩和遠方”的休旅車，新寶駿Valli在這樣的情況下到來，可以說貼合了市場的需求。

在車身尺寸方面，新寶駿Valli會比常規10萬級別能買到的A級車強一些，它的車長是4685mm，軸距是2700mm。並且新寶駿Valli本身選用了瓦罐車身，這讓新寶駿Valli的後排空間變得比較寬裕，頭部不會像轎跑車一樣侷促，反倒和SUV一樣寬裕，腿部空間也在軸距的加持下表現不錯，坐在後排翹二郎腿或是葛優癱都沒問題。

而如果你將新寶駿Valli的第二排座椅放倒，則能獲得縱深尺寸為1。8米的純平空間，和一般的雙人床比起來也沒什麼差別。同時，新寶駿Valli自帶了和夢百合聯名打造的零壓床墊，該床墊的舒適度可以比肩星級酒店採用的零壓床墊，也剛好貼合了新寶駿Valli的後備廂空間。這樣一來，在長途旅行的過程中，新寶駿Valli便能當成一個簡單的雙人床來用，出去旅行都不用住酒店了。

而在車頂，新寶駿Valli自帶有500L的車頂行李箱和獨立行李架，這在一般的量產車型中並不多見。該行李箱能在同時放下兩個28英寸行李箱之後，仍然留有一定的空間，長途旅行需要攜帶的行李不用擔心沒地方放。同時，該行李箱支援左右兩側開啟，從不同的方向都能輕鬆開啟行李箱存取東西，實用性更高。行李架則能固定一些比較大件的出行用品，比如說腳踏車、滑雪板等，進一步便利戶外旅行。

至於動力，新寶駿Valli全系都標配1。5T發動機，該發動機型號為LJO，也是新寶駿旗下最常見的發動機之一，裝機數量很大，這足以從側面證明這臺1。5T發動機的品質做工。該發動機的峰值扭矩為250牛·米，而本田思域的1。5T發動機峰值扭矩為220牛米，相比之下新寶駿Valli的1。5T加速能力甚至會更強一些，拿來日常家用或是休閒旅行都是沒問題的。傳動方面新寶駿Valli提供了6MT和模擬8速CVT變速箱，該CVT變速箱可以將新寶駿Valli的油耗控制在百公里6。8L，用車成本不高。

綜上所述，作為10萬級別中唯一的休旅車，新寶駿Valli自身的產品力表現也很不錯。這車憑藉自身的車內大平層，以及車頂的行李箱，成為了一款“四廂車”，能滿足老百姓日常出行和休閒旅行的需求。所以，如果你對新寶駿Valli有興趣，不妨留意一下。