在萬年曆、陀飛輪、三問這三大複雜功能中，陀飛輪是最酷的。更因為陀飛輪代表了機械錶技術的最高工藝，幾乎各大中高階腕錶品牌都會用陀飛輪來炫技。2021年，是陀飛輪（Tourbillon）誕辰220週年。而不得不提的就是寶璣陀飛輪。我最喜歡的是寶璣5367超薄陀飛輪腕錶。

從外觀上看，寶璣5367超薄自動陀飛輪腕錶是在寶璣7147的基礎上加了一個陀飛輪裝置，7147正是我最喜歡的一款寶璣。其實7147推出的時候我就預料到以後難免會在上面新增複雜功能，因此我最擔心的是新的東西會破壞它原有的平衡，萬幸，5367的陀飛輪新增的恰到好處。

1795年，被譽為“現代製表之父”的阿伯拉罕-路易·寶璣（Abraham-Louis Breguet）先生髮明瞭陀飛輪，這個裝置的目的是校正地心引力對鐘錶機件造成的誤差。1801年6月26日，阿伯拉罕-路易·寶璣獲官方機構頒授一款創新裝置的專利權。因此要論陀飛輪的血統純正的話，當屬寶璣。

寶璣先生一生共創作35枚陀飛輪時計，其中已知存留於世的不到10枚。西班牙波旁王朝唐·安東尼奧（Don Antonio）親王於1808年購入的No。 1188陀飛輪精準計時懷錶是品牌史上頂級時計傑作之一。這款懷錶將自2018年6月26日起進駐設立於寶璣蘇黎世精品店的寶璣博物館進行展出。此外，寶璣還珍藏著另外兩枚極具歷史意義的陀飛輪懷錶，分別為寶璣先生於1809年售出的No。 1176以及於1812年售出的No。 2567，其原始記錄一併貯存，記載下了每一步歷史創作的過程。上圖是No。 1176正面圖及其陀飛輪裝置細節圖。

寶璣Classique經典系列5367超薄自動上鍊陀飛輪腕錶採用白色或藍色大明火琺琅錶盤，寶璣指標和寶璣時標，再加上寶璣原創的傳統陀飛輪，正是最純粹的寶璣風格。在5367上，陀飛輪得以用最簡約的方式進行詮釋。正因其簡單，而愈顯純粹。簡約的設計反而更能襯托陀飛輪機制的重要地位。

5367看似簡約，其實頗具技術含量，因為這還是一枚超薄陀飛輪腕錶。42毫米錶殼對應的是隻有7。45毫米的錶殼厚度，但寶璣並沒有為了追求超薄而使用飛行陀飛輪，相反地，堅持寶璣原創的傳統陀飛輪樣式，並將之薄型化，固定陀飛輪的上、下橋板簡化為細長的一字形，且陀飛輪框架改為扁平式設計，並以輕量化的鈦金屬打造，陀飛輪的軸承以藍色尖晶石製作，與一般的紅寶石軸承有明顯的區別。

此外，腕錶還有很多值得注意的細節，例如腕錶分鐘刻度的特色：五分鐘刻度為法式鳶尾花造型（Fleurs-de-Lis），每一刻鐘的刻度是鑽石菱形，而其他的分鐘刻度則為星形，這都是傳承自18世紀的早期設計。再例如寶璣為琺琅面上開的陀飛輪視窗做了金屬邊框，而這無疑增大了技術難度。

內部搭載的寶璣581機芯採用極簡主義的設計，但不失精美。該機芯振頻28，800次/小時，可提供長達80小時動力儲備，厚度僅有3毫米。機芯的橋板、發條盒與擺陀均經手工雕刻。擺陀則由鉑金製成，具備更大的慣性，並且置於外緣，不僅能讓人更清晰地觀賞機芯，還能確保機芯精巧纖薄。

寶璣Classique經典系列5367超薄自動上鍊陀飛輪腕錶包含了寶璣200多年來修煉的內功，無論是外觀、機芯、還是細節無一處不完美。無論是經典的白色琺琅盤還是雅緻的寶璣藍琺琅盤，都可謂是美輪美奐。雖然是價格超百萬的收藏級臻品，但腕錶的上手效果也非常棒，無論男女都能戴。