今年二季度又漲價20%,OLED晶片也不夠用了?華為海思已完成試產
經過近幾年勢如破竹的發展,我國在LED等新型顯示屏領域的表現可以說在全球首屈一指。工信部日前就公佈資料指出,2020年,我國新型顯示產業總計賺得直接營收4460億元,一舉動拿下了近四成的營收佔比。
然而,美中不足的是,我國在
OLED
螢幕驅動晶片方面卻十分依賴海外進口。
以 京東方 為例,這家中企是全球數一數二的顯示器製造商,2017年該司旗下第6代柔性AMOLED顯示屏已順利實現量產,打破了韓國在這一領域的市場主導地位。然而,
有統計資料指出,
2019
年京東方製造螢幕的所需的晶片有將近
90%
購自海外,涉及的螢幕晶片訂單總額約達
57
億元人民幣。
如同韓國企業一早就佔領了新型顯示器市場,當前
OLED
驅動晶片市場主要也是韓國企業的“天下”。
其中,2020年的智慧手機OLED驅動晶片代工市場, 三星 等為首的韓國企業總計攬下了全球將近90%的訂單,另外還有9%左右的份額由臺積電佔領。
不僅如此,自從全球在2020年下半年出現了 晶片 產能不足的情況,一直到現在,這一狀況也沒能好轉,甚至還蔓延到了OLED驅動晶片產業。 據 IT 之家 7 月 8
日最新報道,就在今年第二季度,
OLED
驅動晶片的價格又飆漲了
20%
。
要知道,由於
OLED
驅動晶片的製造難度較大,
OLED
螢幕是智慧手機中最貴的零部件,已成為業界共識。
例如, 三星Galaxy 系列Note 20 Ultra型號的OLED螢幕售價就高達92美元,iPhone12 Pro的OLED螢幕價格(70美元),比A13晶片(57美元)還有相機(60美元)更貴。
資料顯示,顯示屏晶片,指的就是按照螢幕材料
LED
的發光特性,而專門設計的驅動晶片。
在製作工藝上,這個晶片品種也較普通的晶片更為複雜,需要根據OLED螢幕的大小比例進行定製,很難在代工時直接大規模量產。
另外,由於OLED驅動晶片的面積要求較大,因此就需要用到更多的晶圓材料,這使得代工廠從中獲取的 利潤 十分有限,也不太願意在這一方面進行擴產,導致了目前OLED驅動產品的產能緊張。
好在,我國晶片設計龍頭——華為海思早就有所準備,並提前在OLED領域進行佈局。據報道,2019年華為方面就成立了終端晶片業務部門,立志要發展自研的顯示驅動產品。 而在
2020
年 8
月,網易科技方面找到 華為公司 求證,華為內部也證實了這一說法。
最新訊息顯示,目前華為海思自研的首款
OLED
驅動晶片已進入試產階段,預計等到供應商完成交付,就可以應用到華為旗下的智慧手機及平板電腦產品中。
除了華為以外,我國企業也在透過 海外併購 的方式,爭取打破我國在
OLED
驅動晶片的困境
。據日媒報道,今年3月下旬,我國知名投資基金智路資本(WiseRoad Capital)宣佈,將以14億美元(摺合約91億元人民幣)的價格,買下韓國美格納半導體(MagnaChipSemiconductor,以下簡稱“美格納”)所有股權。據悉,美格納是全球第二大OLED驅動晶片製造商,僅次於三星。
文|廖力思題 |曾藝 圖|盧文祥審 |曾藝