全球晶片短缺可能到達拐點 開始緩解 車企需綢繆
從全年看,今年全球汽車OEM因晶片問題造成的產量損失達到1000-1200萬臺...缺芯還這麼強!凱美瑞7月銷量破2萬,鎖定B級車銷冠
凱美瑞的產品力勝在均衡,最大的對手雅閣還停留在2018款,但現在的凱美瑞已經更新到中期改款,車輛外觀進一步年輕化,內飾也配備了主流的懸浮式螢幕,而且作為TNGA架構下推出的車型,在安全性、操控性上面比上一代車型都有了更為突出的表現,現在的凱...不該不滿意美對中芯的“解禁”!中芯迎來捷報!讓人無話可說!
不少人都認為老美只是把中芯當成一個“造晶片”的工具人,不需要中芯的時候就把中芯放進黑名單當中,遇到全球缺芯的時候(尤其是那個階段高通恰好就傳來了30週期延長交付的訊息),就將中芯“解禁”...全球缺芯持續,高通等美企送上大單!中芯國際一季度營收約70億元
調研公司Trend Force的資料顯示, 今年一季度,全球 10大晶片代工的 營收 達到了創紀錄的228.89億美元(約合人民幣1460億元), 同比 增速20.7%...咬上了?蘋果、英特爾、微軟組建聯盟,“索要”500億晶片補貼
美國受到壓力後,也開始著急了,要求臺積電優先給美國企業供應晶片,難道這種局面不是美國一手造成的嗎...斥資233億,臺積電之後,聯華電子也宣佈投產28nm
需要知道的是,對於臺積電擴產南京廠28nm製程目前尚未有定論,包括一些專家學者在內持反對態度的有而聯華電子此次擴產的雖然是位於臺南部300毫米晶圓Fab 12A 工廠,但是聯華電子也擁有許多大陸企業客戶,其增產28nm是否會對大陸晶片製造產...汽車缺芯仍是“老大難”通用宣佈停產時間、規模雙雙擴大
財聯社(上海,編輯 吳斌)訊 ,全球汽車行業缺芯浪潮仍不見好轉,美東時間週三,通用汽車再度宣佈延長北美三座工廠停工時間,巴西工廠也將在4月加入停產行列...汽車缺芯背後:通用生產“缺芯”皮卡,油耗增加5.5%+
當然,油耗增加這事,相對車輛的效能、安全來講,可能還是小事,也就是多花點錢燒油,就怕有些廠商在其它地方減少了晶片,導致效能、安全等受影響,那才是大事了...1310億美元!臺積電正式做出新決定,任正非的“預言”要成真?
臺積電做出新決定受全球性缺芯問題的影響,目前國內外各大晶片設計公司和手機廠商的發展都遇到了一些阻力,晶片供應不足直接導致了它們的業務受損...國泰君安:汽車缺芯預計持續至三季度 產能緊張帶動半導體行業高景氣
國泰君安最新研報指出,由於車載 半導體 生產週期至少半年,市場普遍預期2021年三季度後這一問題將得到解決...買手機越來越難?最大晶片代工廠突發停電,短缺問題將持續多年
而這一現象完全是意料之中,原因是2021年全球“缺芯”潮一波接一波,包括智慧手機、汽車等行業持續缺芯導致疊加的晶片漲價潮,這也是半導體企業業績超預期的主要因素...3272億!美晶片巨頭“搶奪大戰”打響?白宮始料未及
大家都知道,美國晶片巨頭們,自從全球缺芯狀況出現以後,就開始各種著急了,因為這一次涉及到的不僅僅是手機晶片領域,而是整個科技行業來自於汽車行業,在晶片方面的需求成為了一個巨大的難題,對於這樣的問題,白宮提出了一個解決方案,那就是拿出500億...臺積電正式官宣!小米無奈做出決定,這回誰也逃不掉
小米電視上調只是開始,如果缺芯問題長期無法解決,可能會有更多的產品漲價...晶片持續短缺之後,何止高通,蘋果也開始行動
何止高通,蘋果也開始行動與此同時,美國晶片巨頭高通也傳來訊息,受晶片產能影響,如今高通的備貨已經消耗完了,只能延長訂單交付週期...