【車族風快訊】這些國產車真的很好看,但是銷量卻很低,你買哪款?
五菱宏光MINI EV近幾年國內為了推崇環保理念和長期發展,一直在鼓勵消費者買新能源車,前兩年由於國家的高價補貼,新能源車的銷量還算可以,但是隨著補貼的下滑,新能源車的銷量也跟著下滑,加上特斯拉的引進,更是導致國內新能源雪上加霜...燃油車停新能源車位被貼條,車主怒稱歧視:可以複議嗎?
近日,一位網友在馬路邊停車,把車停在了寫著新能源車專用停車位上了,沒想到的是,等他辦完事回來發現,自己的汽車被貼條了...固態電池成為行業“新寵”?仍需得到實踐的檢驗
早在今年年初的時候,據相關媒體的報道,蔚來集團就釋出了能量密度達360Wh/kg的150kWh固態電池包,搭載該電池包的蔚來ET7轎車續航將超過1000km,這種固態電池的發展讓大批對於新能源持觀望態度的消費者眼前一亮,隨著固態電池的釋出隨...奇瑞小螞蟻20萬蟻粉款上市,卻為何要說它前景堪憂?
奇瑞大螞蟻想要藉助“小螞蟻”的名頭迅速開啟市場的策略失效後,奇瑞新能源重新將目光聚焦到奇瑞小螞蟻身上,計劃推出小螞蟻Pro車型,但這款消費者預料本該全面提升產品力的車型,從概念車進入量產版本後,帶來的卻是造型設計毫無亮點,動力方面毫無變化,...1~5月全球新能源車企銷量排名:特斯拉奪冠,比亞迪位居第四
僅僅憑藉五菱宏光MINI EV這一款車型,上汽通用五菱就已經成為全球新能源車企銷量的第2名...長安CS75和元新能源哪個更值得入手?
長安CS75和元新能源全系優惠對比根據眾車網經銷商價格監測資料顯示,目前長安CS75部分車款最高可享受現金優惠2...瑞騰RT1實車曝光,奇瑞代工、軸距超2米9,競爭比亞迪漢
目前關於瑞騰RT1的資訊並不算多,倘若這款新車未來競爭比亞迪漢,那麼其價位或將超過20萬,不過它所擁有的劣勢非常明顯,就品牌而言缺乏知名度與認可度,而且銷售渠道也無法與競爭對手相比,至於車型產品力暫時無法判斷,畢竟配置、價位等資訊尚不明確,...燃油車那麼多,為什麼要發展新能源汽車產業?
近幾年,國家發展新能源汽車產業的決心有目共睹,尤其是在新能源汽車上,從新能源汽車免除購置稅、不限購、不限牌等一系列政策幫扶外,還積極引進如特斯拉等獨角獸企業來促進國內新能源汽車市場的發展,無論是大眾、豐田、本田、寶馬等傳統造車企業,還是蔚來...選擇帕薩特新能源,也算我完成了一件人生大事
買車之前我倆也看了很多車型,一 致認為買輛大空間的轎車,空間大的轎車坐看不僅舒服,而且實用性更高,買-輛新能源車型好上牌,而且出行也不限號,挑挑選選,最後提車了帕薩特混動PHEV ,不僅是因為大眾的品質和口味,更是因為這是一輛混動,沒有續航...晶片危機即將解除,電池汙染成新的課題
不具備專業的裝置和電池處理技術,從而導致小作坊在處理回收的動力電池過程中,很容易引發安全和環境問題,產生大量汙染物,造成對環境的二次汙染...油車跑不過電車?兼職網約車司機甩流水力證!
很多買電車跑網約單的司機一般都是全職網約車司機,不是準備兩天打漁,三天曬網,雖然累點辛苦點,但是能賺一點是一點...阿爾法T極狐——酷感十足
在更深層次的部分,極狐從新能源領域的行業痛點出發考慮,結合高階消費者的需求,將阿爾法T的豪華感最終內化到了車輛的效能、續航和安全健康三個深層次問題上...事故頻出的特斯拉,銷量為何還居高不下?
從動力方面來看,特斯拉的三電技術世界領先,電池電機電控技術的核心優勢很明顯,超長的續航里程與部分還存在虛標問題嚴重的國產車相比,確實更擁有競爭力...長安再出新車,續航高達1100km,油耗是驚喜
可以預見的是,在傳統燃油車領域實現王者歸來後,長安的下一個戰場將聚焦新能源汽車領域,而長安UNI-K插混版只是驚喜的開始...豐田公佈四款全新SUV!一款上市就熱銷到斷貨,個個超低油耗
其實豐田在1997年就已經向世界推出了首臺HEV車型Prius普銳斯,這款車型嚴格意義上並不是首臺新能源汽車,但卻是第一輛真正實現量產的新能源汽車...搭載比亞迪“刀片電池”,紅旗4座轎車上市,可惜只有2個氣囊?
長安逸動新能源雷凌雙擎不論是從目前的市場現狀還是未來的發展趨勢來看,B端汽車市場都是發展新能源的“兵家必爭之地”,市場需求還有待進一步被髮掘和滿足,紅旗E-QM5的推出就是為了提升使用者的打車體驗...比亞迪DM-i“爆單”:電動化是未來,混動才是燃油市場的破局者
憑藉DM-i超級混動系統,進一步加速新能源汽車對燃油車的替代...汽車帶來“嚮往的生活”
”李玉峰說,幾年前他還是堅定的燃油車支持者,如今新能源汽車的飛速發展讓他轉變了原有的思想觀念,“關鍵是路也好,四通八達的公路通向祖國的四面八方,我要帶著家人去更遠的地方,看更美的風景...比亞迪DM-i“井噴”中國車市,消費者到底為什麼這麼愛?
迴歸到比亞迪的DM-i車型上,如果說刀片電池是比亞迪在推動新能源汽車安全發展的道路上的一大步,那麼DM-i超級混動則是真正地切實的解決了燃油車動力油耗難兼顧的痛點...看不起國產車是病,得治!你真的瞭解中國汽車品牌的實力嗎?
資料直觀反映出了在新能源車領域,中國品牌在技術層面已全面超越了合資品牌,不管是造型技術,還是電池、電機、電控等新能源汽車核心技術,還是智慧網聯、智慧座艙等智慧化技術,均引領全球新能源車的發展...