在過去的2018年中，發生了許多重要事情，其中便有受到世界矚目的港珠澳大橋的開通，港珠澳大橋在建設中克服了種種困難，這座超級跨海大橋的開通連線了香港，澳門和珠海三地，大大加強了居民之間的聯絡，人們對於這個超級大橋也是充滿好奇，可是為什麼造價過千億的港珠澳大橋，現如今卻冷冷清清？

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經常走高速的司機師傅應該知道，跑高速花費最多的不單單是油費，還有連線各個省之間收費站的過路費。那麼造價不菲的港珠澳大橋，會不會收費高昂？其實港珠澳大橋通行費也僅僅是150元人民幣，應該是比其他交通方式更實惠的，那麼到底是什麼原因造成大橋來往車輛寥寥呢？

原來想在令人驚歎的世界奇蹟港珠澳大橋上駕駛，更重要的原因是要有經過港珠澳三地認證的車牌，在大橋開通前已經在港粵發放了一萬多個。這個數量相比對港珠澳大橋好奇的並躍躍欲試的人們來說，顯得格外的少。

另外，對想要臨時透過港珠澳大橋的駕駛員來說，需要購買流程繁瑣的法定汽車保險，對想要出行的人也極為不便。其實嚴格要求來往的車輛，是對港珠澳大橋的相關海域中白海豚的保護，這也是我國在建設過程中的眾多需要突破技術的難關之一。

種種原因造成港珠澳大橋在開放至今，嚴格的政策造成行駛的車輛寥寥無幾，但是這座大橋的建設就是為了加強內地與港澳之間的聯絡，想必日後會放低要求，那麼到時你會去港珠澳大橋一看究竟嗎？