遊戲介紹

DRIFT21（漂移21）是由ECC GAMES S。A。製作的一款賽車改裝競速遊戲，玩家可以根據自己的喜好童透過更換零件等方法改造提升車輛效能，製造出屬於自己的夢幻賽車飛馳在日本傳奇的惠比壽賽道上，不斷磨礪自己的賽車競技技巧，再現傳奇漂移神技，成為實至名歸的賽車冠軍，贏得無上的榮譽！

遊戲的考據&科普

ECC GAMES是總部在波蘭的一家遊戲製作公司，大致上以賽車競速類和模擬器類遊戲的製作為主要業務，並且在所有的平臺上都有進行遊戲的釋出。

505 Games是義大利的一家2006年成立遊戲製作公司和出版社，由Digital Bros企業集團在2006年建立，總部在義大利的米蘭。隨後在2008年的時候分別在美國與英國成立的分公司，並以著名的大規模空戰與陸戰模擬遊戲《IL-2 Sturmovik： Birds of Prey》（伊爾2：掠食之翼）而聞名［PS：此叫法為主機版，Windows版只是簡單的再命名為《Birds of Prey》］，同時還與許多遊戲開發大廠如Sony（索尼）、Capcom（卡普空）、Konami（科樂美）等關係密切，也和華納兄弟、20世紀福斯等影視娛樂公司有合作關係。

遊戲的體驗&分析

首先從現在能夠體驗到的內容來看，本作暫時還只是個搶先體驗的EA階段，同時且也會在將來很久的一段時間都處於這個早期體驗階段，並且在進入遊戲後左下角也標註了，因為實質上的內容確實不多，以賽車競速和自己動手改裝車輛的玩法為主，雖然這兩種玩法之間確實是存在一種共生關係，但本作暫時還未在此之間取得一個巧妙的平衡，使得遊戲本身還是比較像兩個單獨分裂的遊戲強行組合，類似於《汽車修理工模擬器2018》（Car Mechanic Simulator 208）+《神力科莎》（Assetto Corsa）的融合體，目前來看兩個部分的比重分佈的比較平均，但總體上內容較少導致兩者都有點泛泛而談，只能說是搭好了一個框架。

從遊戲的玩法來看，本作的賽車競技以第一人稱為視角，開車的舉動比較還原真實的順序，需要玩家進行掛擋進檔等操作，撞車後也需要玩家進行倒檔操作，只是漂移手感不是很好，左右鍵控制的似乎不只是方向，同時還會自帶速度非常容易過彎撞車，由於並沒有切換手柄去嘗試所以也可能是對於PC鍵盤的玩家沒有進行最佳化而產生的的Bug。漂移時候產生的摩擦音完全一樣，再配合上上述體驗不佳的漂移手感，實際上本作目前來說配不上自己“DRIFT”（漂移）的名號，同時現在能夠體驗到的賽道和車輛也就分別各只有三類，差異上較小。

在車輛的改裝上，需要玩家透過使用積分來兌換各種零件，然後自行改裝屬於最適合自己的車輛，但是在物理碰撞和模型的檢測上製作不佳，零件可能會由於你的不小心掉入車的縫隙中，再想拿出來可就難了，並且在一些部件的點選互動上難以操控，同時也由於上述所言只有三輛車的緣故，花費大功夫改造車輛最後卻實際體驗不出什麼差異，不過似乎已購的零件可以透過回收的方式從縫隙中取回，也算是做了點排障功能吧。

從畫面上來看，我確實是相信製作組肯定是花了大功夫在研究在這3D模型和掃圖建模等方面，雖然這類遊戲我體驗的不多，但是不得不說製作的確實很還原，並且我也明知道我的電腦肯定是帶不動這種多圖形計算的全特效的，只是讓我費解的是不知道為什麼切換了畫面質量後卻沒有改觀，甚至還更卡了，導致本來就困難的開車操作難上加難。第一人稱的開車視角對我來說還是蠻新奇的，除了《神力科莎》和《 極品飛車 》初代以外，基本上都是迴歸於第三人稱視角的車輛操縱了，據說理由是為了防止沉迷暴力駕駛？不過《極品飛車》初代

據說是當時作為比較專業的駕駛模擬軟體來發行的，而相比於《神力科莎》的技術和內容以及趨於成熟了，因此其實可比性不大。此外如果為了獲得更好的體驗，建議是能夠購入一個方向盤手柄來體驗，再不濟也要是手柄，鍵盤滑鼠的體驗可以說是難以言喻，總感覺車子底部抹了油在一直打滑。

最終總結

DRIFT21（漂移21）目前作為一款賽車改裝競速遊戲的早期體驗版本來看，在遊戲體驗的表現上表現不佳，首先是沒能較好的平衡車輛改裝和賽車競技之間的平衡導致遊戲本身偏重比例較謎，很難說是其中哪一項為主；其次在操作手感上，鍵鼠的體驗就像是在腳底抹了油一樣非常滑，經常車禍；最後可以看出本作確實是想做成偏向於真實的賽車競速模擬，所以在3D建模方面很棒只是在開車的時候時不時會出現掉幀卡幀的現象，也無形中加劇了遊戲的難度，相對來看只能說是搭好了一個大框架以後再透過慢慢更新往裡面填充內容了。由於本作處於早期體驗的階段，上述這些境況實際也情有可原，期待制作組後續的更新與修復。本作推薦給喜歡真實賽車競技體驗的玩家。