原標題：數千公交駕駛員如廁難？解決辦法來了

全市有公交線220餘條，公交駕駛員約8000人。不過他們中的不少人每天都會為如廁犯愁——大部分公交線路終點站無法設定在有配套設施的公交首末站中，駕駛員經常要走四五百米去找公廁。從3月29日開始，哈爾濱交通集團公交公司啟動衛生環境整治行動，其中一項重要內容就是解決駕駛員如廁難，與周圍商戶協商共用、設立移動衛生間、協調附近單位幫助……作為國有公交企業，所屬100條線路約3508名駕駛員，如廁難正得到緩解。

走訪

跑一圈仨小時，駕駛員不敢多喝水

公交130路一端終點站在南極街上，由於此處人流量、車流量大，終點站連設定臨街簡易板房的場地條件都不具備，設定公廁更無從談起。車輛行駛到這裡，駕駛員只能簡單休息後繼續運營，返回哈西站終點。司機們告訴記者，這裡雖地處鬧市區，但站點周邊多為賓館、物流基地，想找到一個可方便如廁的商服，需要走500米以上。

於立新是一名130路女駕駛員，今年42歲的她，已經從事公交行業10年了。“車到南極街終點站，去趟廁所來回得走1公里，十幾二十幾分鐘時間，把乘客和車扔下也不行啊。”於立新一直不敢走太遠去上廁所，只能開車回哈西站終點站再上廁所。平時開車，她也不敢多喝水，特別是冬天。冬天遇到堵車的時候，從哈西站發車到南極街終點站單程就要1。5小時；到了南極街再發車趕回來，路上就得3個小時，“冬天還冷，水喝多了沒地方上廁所啊。”

像於立新這樣的女駕駛員並不少。記者從交通集團公交公司瞭解到，在公司100條線路、3508名駕駛員中，女駕駛員近300人。除了公交110路女子車隊線路終點站位於群力公交首末站自帶衛生間外，其他分散在各線路的女駕駛員如廁一直是個難題。

調查

145處終點站只有21處配置衛生間

如廁難是公交司機的普遍現象。市交通集團公交公司100條線路中，共有終點站145處。這其中，只有位於公交場站、公交樞紐站、公交首末站的21個終點站配置衛生間。因為受到場地條件限制，公交場站、首末站不能建設過多，剩餘100餘處終點站，司機如廁只能由各分公司或車隊自己想辦法。

如果一些分公司或者車隊終點站附近有合適的房源可供租用，那麼人員辦公和駕駛員如廁問題都能解決。而一些終點站旁沒有合適的出租房，駕駛員如廁就要向附近商戶求助。

公交公司第四運營分公司有18條線路，其中兩端終點站均不在首末站內的線路為8條。分公司一位負責人告訴記者，車隊的人上廁所只能和附近的飯店等商戶商量，“有一些商戶不同意，我們也能理解。每天在終點站算上駕駛員、排程員得二三十人，也確實給商家帶來麻煩。”

對策

與商家“結對子”，投入部分移動廁所

在此次環境衛生整治行動中，公交公司一個重要工作，就是解決駕駛員在兩端終點如廁難的問題。

公交公司相關負責人介紹，各分公司及線路將與各終點站商家進行協商，如倉買、餐飲商戶等，儘量獲得商家的幫助和支援，線路人員也可以透過多光顧商家等方式，對商家給予一定回報。記者從第四運營分公司瞭解到，目前，該分公司的11路、96路、104路、114路、130路、338路、343路、336路已經解決了駕駛員如廁難問題。

另外，在一些具備條件的首末站，公交公司將適當設立移動廁所。公交公司獲贈一批移動廁所，移動廁所因為沒有上下水，目前只能小便。在投入使用後，需要車隊管理人員進行清理，特別是在夏天注意移動廁所保潔，避免對城市環境衛生帶來影響。

記者從公交公司獲悉，從啟動環境衛生整治行動以來，公交公司透過調整車輛終點站到有衛生間的公交首末站11處，協調終點站周邊公廁、周邊商家、其他單位衛生間57處，新設立移動衛生間1處，郊區線路借用當地居民旱廁6處。其他終點站入廁難問題，也將逐步解決。