最憋屈的C級車，比賓士舒適，車長超5米配冰箱，現13萬卻沒幾個買！說到中大型轎車市場（C級車），豪華品牌BBA的市場表現可謂是非常強勢，典型且被我們大家所熟知的就是賓士E級、寶馬5系和奧迪 A6L這三款車了。而除此之外，同級別的什麼美系、日系旗下的中大型車其實日子都不好過，所以在這個如此激烈競爭的大環境下，中國品牌似乎就更是沒什麼事兒了，這也確實是形勢和時局所逼。但是，我們要認清楚的一個理就是中國品牌的中大型車銷量不好並不代表就差，相反，只能說現在國人對國產品牌的認知以及市場認可度都還不夠，因此更需要努力來開啟這一市場。所以，對於本就屈指可數的中國品牌C級車來說，師哥覺得在這種情況下如果還能有敢於去挑戰該級別的車型，那這車一定就還是有幾分“本領”的，而我今天想要跟大家來介紹的廣汽傳祺GA8或許就能夠算是其中之一。這C級豪車現13萬，比賓士舒適，長超5米還有冰箱，卻為何沒啥人買。

說到廣汽傳祺GA8，很多人可能會有這樣的疑問。那就是明知道這塊市場的容量並不大，而且競爭激烈，為什麼廣汽傳祺還要花費大量的“成本”去研發傳祺GA8？除了展示自身的造車功底、樹立品牌形象、分擔銷售任務這些聽著十分官方的因素之外，其實主要原因是他們瞄準了需求量龐大的公務用車市場。既然如此，那言外之意就是傳祺GA8基本上就是按著公務用車的標準來打造的咯，那麼它能達到要求嗎？所以帶著疑問，咱們就還是得來看下它嘛。

首先來說下外觀，GA8在傳祺車型家族當中怎麼也算是個大人物了，但它的外觀卻沒有流露出太多的殺氣。它不是個霸道總裁，它要走的是低調豪華的商務路線，畢竟和氣才能生財，恐怕這也是GA8所針對的目標消費群體他們最認同的了。不過它的外觀仍然足夠有面子，畢竟碩大的體型和厚重醒目的造型設計擺在那裡呢。具體來看，傳祺GA8的外形延續了凌雲翼的設計理念，前臉造型大氣，車頭採用了比較多的橫向線條，拉伸了橫向的視覺寬度，橫條式的進氣格柵和兩側展翼造型的前大燈搭配，營造出極具氣勢的視覺效果。

車身尺寸上，傳祺GA8的長寬高達到了5003*1910*1508mm，軸距為2907mm，處於典型的中大型車級別，當然也是傳祺目前旗下最寬大的車型。超過1。9米的寬度也讓其車身不僅看起來寬大，而且內部空間也有不錯的表現。尾部則是展現成熟穩重的風格，沒有花哨的設計。在配置方面，實用的配置一個不少，倒車影像攝像頭、4探頭駐車雷達和LED尾燈都有搭載，排氣管採用的是雙邊共兩出的設計，帶有菱形的裝飾邊框。 尾燈造型普通，但內部採用LED燈源，帶有光帶式的“G”造型行車燈，視覺效果比較亮麗。LED剎車燈比鹵素燈源有更快的點亮速度和更高的亮度，有利於提升行駛安全。

進入車內，其實對於GA8來說內飾設計很容易也很困難，質感有多豪華就用多豪華，這樣準沒錯。但要真正討好那些老闆們，還是要靠細節的用心，當然這方面我覺得GA8做得也還不錯。首先GA8內飾給人感覺充滿傳統豪華味道，主要是體現在它的質感相當棒，滿眼細膩的真皮就已經很能征服眼球了。我覺得在那些處處講求造型風格要有科技感的新設計裡面，它看著仍然顯得很順眼。

具體來看，中控臺上部全都以塘塑工藝的軟性材料覆蓋，採用木紋飾板裝飾，提升內飾的檔次感，中控面板搭配大尺寸的觸控式螢幕，各面板間的接縫均勻細緻，內飾做工良好。方向盤採用四輻式造型，使用真皮包裹配以木紋裝飾，帶有豐富的多功能鍵，左側控制多媒體系統和藍芽電話功能，右側控制儀表盤顯示屏和定速巡航等功能，操作方便。 中控面板採用機械按鍵，佈局整齊，按鍵的鍵帽大小適中不容易按錯，旋鈕有較好的緊緻感，整體手感和做工接近同級別的合資車型的水平。值得一提的是，機械按鍵能控制的大多數功能，其實都能在觸控式螢幕上操作。

另外，車門在人手經常接觸的地方也都採用了皮革面料，手感舒適。同時採用木紋飾板和金屬質感的銀色飾條相結合的設計，視覺效果比較精緻高檔。至於座椅配置方面，高配以上車型採用的是全車真皮座椅，皮質柔軟，駕駛位帶有多向電動調節，同時具備3組座椅記憶功能，還可以設定迎賓功能。前排座椅都帶有加熱功能，配置達到同級別主流水平。後排座椅帶有可以調節風量的空調出風口，中央扶手帶杯架，副駕駛位帶有可以讓後排乘客調節的“老闆鍵”。三個座位都帶有三點式安全帶，左右兩側座位有ISOFIX座椅介面。此外，至尊版車型還配備了冰箱，偶爾沒事冰冰可樂、紅酒什麼的，那也真是美滋滋，只可惜該車就是沒什麼人買啊，當然價格可能是主要因素，畢竟即便最低配已經是13萬以內，但至尊版的價格依然要接近24萬，因此說白了不是大家不買，還是因為不便宜啊。

最後說下動力，傳祺GA8搭載了1。8T和2。0T兩款渦輪增壓發動機，其中2。0T發動機的最大功率197馬力/5200rpm，最大扭矩300牛·米/1600-4500rpm，具有傳祺GCCS燃油控制技術和DCWT雙連續可變氣門機構，與發動機匹配的是6速自動變速箱。1。8T發動機則為188馬力，270牛米，整體表現一般，沒有太多亮點。銷量資料來看，GA8這款車8月和9月都只分別賣出了202臺和94臺，因此整體的一個銷量可以說是非常慘淡了。而具體原因大家也都心知肚明，一個是品牌影響力不行，另一個就是價格過高，所以這樣一種兩難的局面勢必也就讓其銷量起不來。再加上原本廣汽傳祺對這車的定位就是公務市場用車，壓根也沒太打算走量，所以現在這樣不尷不尬的局面也就很正常了。

總之，從車輛本身來看，GA8有著不錯的綜合實力，無論車身尺寸還是外觀造型，都有實力挑戰主流車型，在配置和動力總成方面，也有不錯的表現。但就是缺少了一個好的時機以及公道的價格，要不然你說它比賓士舒適、長超5米還有冰箱，又怎麼會銷量如此差呢？群眾的眼睛是雪亮的啊，因此，也希望廣汽傳祺以後多造接地氣的轎車車型，這樣也好讓咱們多多支援自己的國產車，你們說是吧。