從此佛系，上海熔光晶行政版雷克薩斯ES提車感受！

2021-09-25由汽車之家發表于體育

8月2日訂車、8月19日到店看車、8月28日舊車過戶退牌、8月29日提車，超級有緣、超級迅速、超級順利。可能一切太過完美，提車日開始連續下雨，等到今日才得以做完功課，終於可以交出一篇提車作業了！提車到現在只開了100公里，談不了太多經驗。有幾點淺顯的感受分享一下： 1。關於顏色：熔光金，近看有點偏金色、略厚重、較潤、稍暗，遠看稍亮、顏色顯淺，坐在車內看車頭，顯淺。簡而言之，騷氣與大氣並存！ 2。內飾：黃水晶棕+竹木，配以紫咖啡（姑且這麼叫）的內飾，一套組合拳，無法挑剔，完美！ 3。行駛質感：此處特意不提動力，只說質感。因為開了100公里，我沒有感覺到動力是一個需要討論的問題。起步靜謐、全車隔音超棒！過減速帶或者坑窪路面，路感清晰，但是不彈屁股~加速流暢，日語中有一句形容詞，叫“乗り心地が良い”，概括的非常好。當然你想加速的時候，也不會含糊，在高架上試了一下Sport模式，撥片減檔，二分之一油門，夫人直呼：哇！有推背感！不輸我的2。0T帕薩特，而且這個推背沒有任何頓挫的準備動作，推背也能如此順暢。 4。空間：因為腰線較高，窗戶面積相比一般轎車稍小，整體包裹感很強。後排空間適當，和我的帕薩特差不多，沒有寶馬五系那麼奢侈，但是屬於很夠。 5。配置：這幾天開下來，覺得比較好用的配置 ①R檔後視鏡調節功能，掛到R檔，調節後視鏡角度，設定後推到D檔，以後每次倒車自動調整到自己設定好的的最舒服的角度； ②方便進入，滿滿的豪華感和實用性； ③主駕駛電動腿託，一句話：誰用誰知道，爽！ ④滑鼠墊，沒有評測中說的那麼難用，談不上很便捷，但是用起來很優雅，開車時候有些功能是不支援設定的，本身設定就是讓你停車的時候再用； ⑤大屏，清晰度很好，螢幕遠側也不反光。想著要不要貼個膜，但是怕貼了反光； ⑥中央扶手無線充電，PLUS需要拿掉手機套，然而我的pro20和夫人的7P不支援無線充電，無奈； ⑦後排座椅電動調節，雖然只有8度，感受上調節的角度還算不小，不調的時候沒有比較，調完後確實坐著更舒適。 6。吐槽與不足之處： ①堵車時候低速行駛，松一半剎車，有時候會從底盤傳來咯噔咯噔的聲音，銷售說是因為剎車片摩擦造成的，正產情況，印象中以前的車子剛開並沒有這樣的情況，開了幾年後才有類似的異響； ②電尾門，用手按鍵的方式開啟，發生了兩次剛彈起就不動的情況，不知道是否因為後備箱邊緣放著東西的緣故，僅有兩次，有待觀察。腿踢開啟，可能沒有掌握訣竅，並不是每次都管用； ③最大的吐槽之處，提車到今天下了兩天雨，特別是昨天，大雨中行車，車頂傳來的雨滴聲，比我的帕薩特差了不止一點，不應該！車價翻了個倍，缺第一次讓我感覺到在車內聽下雨的聲音是如此的清晰，感覺雨滴就像打在一層薄薄的鐵皮上，叮咚亂響，破壞了安靜的車內氛圍。 OK，以下上圖！