在大家歡度中秋節，享受一家人團聚所帶來的歡樂時，

在寧波國際賽車場上，正在進行著“多個”汽車賽事

，而這些賽事的級別包含了國家級以及世界級比賽。比如說國內的中國房車錦標賽（CTCC）、世界房車錦標賽（WTCR）以及TCR國際汽車中國系列賽（TCR China）。

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對於這幾個賽事的關注度，除了可以看到一些級別非常高的改裝房車以外，更吸引我們的則是一個

新的面孔

，那就是名爵X-Power Racing官方車隊。而這個車隊所使用的賽車。就是名爵在近段時間打造的一款可以抗衡本田思域、菲斯塔等車型的運動型家用轎車“MG 6”。

既然博得了眼球，我們就來看看X-Power那臺

價值10萬歐元的MG6 TCR賽車

有著什麼樣的不同。

根據規定，除了車隊技師，其他人是不允許開啟賽車的引擎蓋的。於是我們藉著技師檢查引擎狀態的時候，

偷偷拍了一些照片

。

對於這款引擎，我們得到的資料非常的少，

車隊技師本著對車隊負責的態度

，拒絕了我們的採訪。這種專業程度相比國內地方賽事，真的有很大的差別。

檢視車內改裝程度，腦海裡直接浮出兩個字，

那就是“專業”

。因為可以看出從大布局再到設施位置，都是經過仔細研究的。

從外面觀察整個車身，我們可以發現，

MG6的賽車在空氣動力學以及賽車必要配件散熱方面做的非常考究

。

在決賽開始前，我們

在Pit房注意到了一個動作

，那就是車隊技師在不使用機械千斤頂的前提下，用賽車的氣動千斤頂將車輛升起，作用除了保證車輛平衡以外，也是檢驗氣動千斤頂的工作狀態。

隨後的比賽，由於我們是觀賽者的身份，不允許在一些較好的位置進行拍攝，所以只能在Pit房透過現場直播觀賽。在比賽中，

X-Power車隊的賽車手艾明達與張臻東（電影飛馳人生中林臻東原型人物）緊密配合

，對各個廠商車隊實施了各種的戰術變更。從杆位相對靠後的發車，一路緊追，最終獲得了第三名季軍的好成績。

（圖右：張臻東）

其實對於X-Power Racing的這次勝利，我相信絕對不是運氣爆棚，對於MG6 TCR賽車的實力也是一種見證。雖然獲得了季軍，但是下一站比賽，我們相信X-Power絕對可以用更好的成績向國內車迷朋友們送上更精彩的比賽。

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