燕郊最新規劃解讀-道路篇!打造進京新通道-神威北大街!
2021-04-27由 環京探索項飛 發表于 歷史
燕郊高新區公佈2021年最新規劃,“
結合軌道交通建設,重點打造北部科學城,中央活力區和高品質創新街區,區外園(齊心莊),構建“一城兩區一園”的空間新格局
”。
“一城兩區一園”的空間新格局猜想圖:
2021年最新燕郊規劃圖
2021年3月25日,燕郊高新區公佈了《燕郊科學城最新規劃》,在這個規劃裡,可以清晰看到整個燕郊“十四五”期間的軌道規劃道以及道路規劃全域性。本篇文章介紹下道路規劃:
燕郊神威北大街向東對接三河市新區大街,向西對接北京通州潞苑北大街,打造進京新通道!
百度地圖:
燕郊東外環對接大廠潮白新城西燕路;
南外環對接大廠夏墊邵大路;
燕郊南新路對接大廠夏墊大福路;
大廠潮白新城中軸路只北延至夏墊板塊,對接新開大街。
百度地圖:
燕郊迎賓路對接大廠潮白新城觀潮路;
燕郊匯福南路對接大廠潮白新城蔣譚路;
燕郊東外環對接大廠潮白新城西燕路;
百度地圖:
根據國家發改委公佈的最新規劃:要加快推動京津冀協同發展 !
緊抓疏解北京非首都功能“牛鼻子”,構建功能疏解政策體系,實施一批標誌性疏解專案。高標準高質量建設雄安新區,加快啟動區和起步區建設,推動管理體制創新。高質量建設北京城市副中心,促進與河北省三河、香河、大廠三縣市一體化發展。
依託輻射帶動能力較強的中心城市,提高1小時通勤圈協同發展水平,培育發展一批同城化程度高的現代化都市圈。以城際鐵路和市域(郊)鐵路等軌道交通為骨幹,
打通各類“斷頭路”、“瓶頸路”,
推動市內市外交通有效銜接和軌道交通“四網融合”,提高都市圈基礎設施連線性貫通性。
祝早日實現京津冀協同發展!