航母作為常規武器的巔峰，是一個國家綜合國力的象徵。一些國家因技術限制，或出於經濟方面考慮會購買二手航母，於是發生了一些“趣事”：

一、悲情的二手航母阿根廷的“五月二十五號”

1945年1月，英國海軍迎來巨人級輕型航母“可敬號”，該航母長約211米，寬24米，滿載排水量近2萬噸。

1948年“可敬”號航母被荷蘭購入，不幸的是1968年該航母發生火災，荷蘭順勢倒賣給阿根廷。阿根廷將其修整改造後，將該航母改名“五月二十五號”交付海軍服役。

1982年4年，阿根廷與英國為爭取奪馬爾維納群島主權爆發戰爭，英國派出“競技神”號與“無敵”號航母編隊趕赴阿根廷進行作戰。歸屬於阿根延的“五月二十五號”航母本應同遠到而來的“師弟”們“把酒言歡”，但非常時期只能各為其主，與“師弟”們進行你死我活的拼殺。好在當日風速極小，“五月二十五”號航母未能將滿載武器彈藥的A-4攻擊機彈射升空，遺憾地“目送”“師兄”們離去。

“五月二十五”號航母欲與“師第”們各為其主大開殺戒，雙方欲置對方於死地，可以算是一艘悲情的二手航母。

二、命運多舛的二手航母巴西的“聖保羅”號

1963年，法國的克列孟梭級航母二號艦正式服役，取名“福煦”號。該航母長265米，寬51。2米，滿載排水量接近3。3萬噸。

2000年，法國將該航母以1200萬美元低價售予巴西，巴西在法國對該航母進行修改後，改名“聖保羅”號，於2001年正式進入巴西海軍服役。

2004年5月，“聖保羅”號蒸汽管網發生爆炸，造成死傷11人的慘劇。2005年進行大修改，2010年俱備航母重新上崗的標準。

2012年，“聖保羅”號發生大火，隨後大修，2016年，“火神”附體的“聖保羅”號再次發生大火，巴西想著全力搶救，但無力迴天，最終巴西放棄治療，2018年“聖保羅”號退役。據統計，該航母在巴西服役18年時間內共上崗206天，命運真可謂多舛的。不過巴西曾與中國進行合作，該航母雖然上崗天數很少，但就中國來說其起了大作用，大家有興趣可以查查資料。

三、戰鬥力爆棚的二手航母澳大利亞的“墨爾本”號

1949年，澳大利亞購入英國於1943年建造的巨人級輕型航母“莊嚴”號，經改裝後改名“墨爾本”號。該航母長211米，寬約25米，滿載排水量約2萬噸。

1957年10月，加入澳大利亞海軍剛一年半時間的“墨爾本”號，在阿德萊德港行駛時撞上自家軍艦“藍卡”號，藍卡號很是幸運，當時墨爾本號速度較慢，損失不大。但這只是墨爾本號“開山”之撞，“開胃小菜”。

1964年2月，墨爾本號與編隊中的“航海者”驅逐艦發生碰撞，“航海者”被墨爾本號撞擊中部而致攔腰切斷，“航海者”被對半分成兩段，不但使數千噸的航海者驅逐艦沉入海底，而且導致82名官兵死亡。澳大利亞不知道這只是墨爾本號的大餐之一。

1969年3月，墨爾本號與美軍進行聯合演習，突然墨爾本號如同一把匕首直直刺入一同演習的美軍“伊文思”號驅逐艦艦體內，倒黴的“伊文思”號當場沉沒，並導致73人死亡的大悲劇。事發後，見慣了大場面的美軍，對墨爾本號真是又驚又怕，趕忙將其請出聯合軍演，並歡送出場。

“吃”完“伊文思”號大餐的墨爾本號於當年6月和次年9月，在澳大利亞港口又分別與一叫“馬魯”的船隻和渡船發生輕微碰撞。好在這兩次墨爾本號大發善心，對方損失不大。

消停了一段時間後，墨爾本號故伎重演，於1974年7月，正在悉尼港行駛的墨爾本號與一艘客輪相撞，讓澳大利亞驚出一身冷汗，好在損失不大。事隔兩年後，墨爾本號軀體又開始“癢癢”了，在悉尼港再次與一日本貨船發生碰撞，雙方都受了點損傷。

1979年3月，墨爾本號一臺鍋爐突然發生爆炸，8月正在太平洋行駛的墨爾本號雷達系統的重要組成部分雷達罩突然脫落，掉入深不見底的海底。

墨爾本號自到澳大利亞服役以來，彷彿被“撞神”附體，惹禍不斷，澳大利亞對其徹底失望了，於1982年讓其處於待崗狀態，1985年拉到中國廣州拆除。不過，中國對墨爾本號禮遇有加，拆除時，熱情的中國航母設計師們紛紛前來幫忙。

四、最昂貴的免費二手航母印度的“維克拉瑪蒂亞”號

1998年，俄羅斯表示願意將“戈爾什科夫”號無償送予印度，但重新整改，機隊組建等等費用由印度負擔。“戈爾什科夫”號於1978年開始建造，1988年命名“巴庫”號正式進入前蘇聯海軍服役，蘇聯解體後歸屬俄羅斯，俄羅斯改名“戈爾什科夫”海軍上將號繼續服役。該艦長約283米，寬約51米，滿載排水量約4。5噸，1995年退役。

有大國雄心的印度，對於送到嘴邊的“肥肉”當然不會放過。2000年，印俄雙方就此事進行正式討論，2004年1月簽署協議，由俄羅斯對“戈爾什科夫”號按印度要求進改裝，印度支付包括整修費9。7億美元，艦載機購置5。3億美元，整修期限共52個月。

開始改裝後，費用逐年增加，最終為45。8億美元，包括艦載機採購費22。3億美元，整修費23。5億美元。整修期限也由當初52個月，增加至近10年。

對此印度認為：“經過改裝，它幾乎是一艘全新的航母，對它所投入的每一分都沒有浪費”。

2013年11月，整修完畢的“戈爾什科夫”號交付印度，印度改名“維克拉瑪蒂亞”號。

印度的“維克拉瑪蒂亞”號價格目前是有史以來最貴的二手航母。

五、最幸福的二手航母中國的“遼寧”號

1999年，中國從烏克蘭買入只完成60％多建造工程，並停工10多年的“瓦良格”號航母。並於2005年中國對其進行更改制造，2012年9月交付中國海軍，更名“遼寧”號正式服役，用於中國海軍科研，實驗及訓練。

2013年11月，“遼寧艦”與近20艘各類艦艇組建成大型遠洋航母戰鬥群，進入外西太平洋進行海上蹤合演練，這是冷戰結束以來，外西太平洋除美國外，最大的單國海上兵力集結演練。這真是“遼寧艦”的輝煌時刻，由一艘將要報廢的航母，來到中國實現航母的最高價值，走向航母之生的頂點。而且“遼寧艦”的“小弟山東”艦航母亦以正式服役，另一“小弟”003號航母正在建造，將來有更多的“小弟”會出現，並且一個比一個強，在這樣一個大家庭中，“遼寧艦”身上擔子會越來越輕，日子也會越來越優閒，“遼寧”艦將是一艘最幸福的二手航母。