1979年12月，蘇聯入侵阿富汗，開啟了長達十年的阿富汗戰爭。1989年2月15日，阿富汗戰場蘇軍總司令格羅莫夫跳下車，徒步走過蘇阿邊境線之後，正式宣佈“我是最後一個撤離阿富汗的蘇聯軍人”，標誌著蘇聯入侵阿富汗的十年鏖戰正式結束。

今天就來盤點下，蘇聯入侵阿富汗，損失究竟有多大？俄軍8個月的損失，是否已經超過蘇聯在阿富汗十年的損失。

蘇聯軍隊人員傷亡情況

有資料顯示，蘇軍入侵阿富汗十年，蘇軍共有14453人陣亡，53753人負傷，417人失蹤。為了彰顯資料的

真實準確，蘇軍駐阿富汗軍事總顧問默·阿·加列耶夫還提供了一份更詳細的資料：蘇聯正規軍、邊防軍、內衛部隊陣亡14453人，其中蘇聯正規軍陣亡13833人，克格勃人員陣亡572人，內衛部隊陣亡28人，其中還有664名阿富汗偽軍軍事顧問、翻譯陣亡，因傷減員49983人，其中38614人傷愈歸隊，因傷致殘6669人，失蹤330人！

在1988年蘇聯總政治部主任利濟切夫稱，在阿富汗戰爭中，蘇軍共陣亡12210人，負傷35478人，失蹤311人，戰爭總計耗費450億盧布（約200億美元）。另有民間小道訊息傳言，蘇聯在入侵阿富汗的十年間，付出了傷亡40萬人的慘重代價，這其中包括了因感染瘧疾等疾病而造成的非戰鬥減員。40萬這個數字有點太誇張，可信度並不高。

在後來的報道中，大多數媒體採信了蘇軍駐阿富汗軍事總顧問默·阿·加列耶夫給出的資料，認為蘇聯入侵阿富汗期間，陣亡1.5萬人，負傷5萬人。在當時看來，蘇聯坐擁500萬大軍，這些傷亡，不值一提。但正是蘇軍在阿富汗的巨大損失，成為了壓倒蘇聯的最後一根稻草。

蘇軍在阿富汗損失多少裝備？

有資料顯示，十年阿富汗戰爭，蘇軍損失的裝備包括，固定翼戰鬥機118架，直升機333架，坦克147輛，裝甲運兵車1314輛，火炮、火箭炮433門/輛，（指揮車）汽車1138輛、工程車輛510輛，軍用卡車和油罐車11369輛。這個資料可信度有多少，我們可以側面印證下。

為了吹噓毒刺防空導彈的逆天戰績，美國媒體聲稱，僅1986年到1987年一年時間，蘇聯就損失各型固定翼戰鬥機和直升機300多架，平均每天一架，“毒刺”導彈命中率超過80%。阿富汗游擊隊不講武德，就在蘇聯軍機起飛、降落的時候猛射毒刺，逼得蘇聯空軍發明了名噪一時的“阿富汗降落法”。有時候就得逼一把，否則蘇聯空軍的小夥子們，不會知道自己竟然這麼優秀，人人都是發明家。

有資料顯示，在1983年5月至1984年10月，一年多的時間裡，蘇軍第156航空團損失了6架蘇12M3戰鬥機。

在1980年4月，蘇軍200多輛坦克經過查普勒山口時，阿富汗游擊隊引爆事先埋藏的大量炸藥，炸塌的山石當場砸毀40餘輛坦克，砸死數百人。

阿富汗游擊隊在游擊戰方面還是很靠譜的，這點美軍和英軍都能用親身經歷證明。

蘇軍丟棄的坦克、裝甲車，至今仍在阿富汗荒野中生鏽。俄烏戰爭打到最後，建議俄羅斯去阿富汗荒野中解封些坦克裝甲車。

說個冷笑話，俄羅斯在烏克蘭的損失，已經超過蘇聯在阿富汗的損失

俄烏鏖戰八個月，俄羅斯官方給出的陣亡資料是不足6000人。陣亡不足6000人就要搞區域性動員，擺明了是不相信戰鬥民族喝過六個核桃。俄軍的實際傷亡數字，美國媒體給出的資料是已經超過10萬人。不可能，絕對不可能！俄羅斯在烏克蘭戰場上的實際傷亡人數，頂多是比蘇聯在阿富汗的傷亡多那麼一點點，只一點點。

俄烏戰爭鏖戰八個月，西方媒體按照有圖真相的“科學”統計方法，認為俄軍已經損失了150架左右的固定翼戰鬥機和直升機，1500多輛坦克，再加上以首都命名的莫斯科號導彈巡洋艦，俄軍的武器裝備損失已經超過的前蘇聯在阿富汗的損失。

當然了，在直升機損失數量方面還差不少，這主要是因為前蘇聯擁有3600多架直升機，而俄羅斯僅有800多架，存貨不多，不敢太浪了。

俄羅斯在烏克蘭的損失超過前蘇聯在阿富汗的損失，並不值得大驚小怪

。蘇聯入侵阿富汗時，阿富汗一窮二白，全國上下連桿像樣的槍都沒有。在美國及其北約其他國家向阿富汗支援了1000多枚毒刺防空導彈，大量的反坦克地雷之後，這才讓阿富汗游擊隊有了與蘇軍鬥一鬥的底氣。烏克蘭本身就是中等國家，自身軍事工業在全世界都能排得上號，再加上美國及北約的無限量軍援，俄羅斯吃虧也正常。

只是沒想到，僅僅打了8個月，俄羅斯竟然需要靠著伊朗的無人機挽回顏面。原來，伊朗才是真的世界第二軍事強國，俄羅斯只能屈居第三了。