3月21日，一架載有123名乘客和9名機組人員的波音737-800飛機，在廣西省梧州市內墜毀。據悉，該飛機是執飛昆明至廣州經過梧州空域發生的事故，從公佈的影片看，飛機在兩分鐘內從8000米高空垂直撞向山頭。

波音，即波音公司，是全球航空航天業的領袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機制造商之一。波音公司設計並製造旋翼飛機、電子和防禦系統、導彈、衛星、發射裝置、以及先進的資訊和通訊系統。作為美國國家航空航天局的主要服務提供商，波音公司運營著太空梭和國際空間站，還提供眾多軍用和民用航線支援服務，其客戶分佈在全球90多個國家。就銷售額而言，波音公司是美國最大的出口商之一。

小編查閱了近10幾年來發生的波音737-800型飛機發生嚴重客機空難，幾乎都是波音公司生產的飛機。具體如下：

事故1，2006年巴西戈爾航空1907號航空事故，飛機型號為波音737-800，機上154人全部遇難；

事故2 ，2007年肯亞航空507號航班空難，飛機型號為波音737-800，機上114人全部遇難；

事故3，2009年土耳其航空1951號航班事故，飛機型號為波音737-800，事故造成9人死亡，120人受傷；

事故4，2010年印度航空公司墜機事件，飛機型號為波音737-800，事故造成153人遇難；

事故5，2011年加勒比航空523號航班事故，飛機型號為波音737-800，機上157名乘客和6名機組人員中1人重傷，多人輕傷，無人死亡。

事故6，2013年印尼獅子航空客機墜海，飛機型號為波音737-800客機，機上101名乘客和7名機組人員全部生還，其中45人受傷。

事故7，2016年迪拜981號航空空難，飛機型號為波音737-800客機，機上55名乘客和7名機組人員全部遇難；

事故8，2018年土耳其飛馬航空8622號航班事故，飛機型號為波音737-800，客機，在特拉布宗機場降落的過程中衝出跑道，飛機向左偏出跑道，墜入跑道旁的斜坡，險些衝進大海，3人受輕傷。

事故9，新幾內亞航空73號航班空難，飛機型號為波音737-800，。儘管救援人員確認全機36名乘客全部安全，但巴布新幾內亞航空還是在次日發表宣告表示一人失蹤。2018年10月1日，失蹤乘客已經被找到並確認遇難。

事故10，2020年土耳其飛馬航空2193號航班空難，飛機型號為波音737-800客機，土耳其飛馬航空一架從伊在降落時衝出跑道並斷成三截，機上183人中有3人遇難，179人受傷。

另外就是近10年來發生的馬航事故、衣索比亞空難等等，都是波音飛機，包括前幾年全球多數國家停飛的波音737Max型飛機，到現在為止我國也沒有開放復飛。

此次我國發生的東航MU5735航班事故，包括機組人員共132人至今下落不明，生還希望渺茫，大家都在為乘客們祈禱！

為什麼？為什麼總是波音？波音公司必須要為此負責並給出合理的解釋，並且要對所有的亡魂給予交待。波音公司作為全球最大的民用航空飛機生產產，我們希望波音公司能真正負起責任來，不然這種草菅人命的行為，終將會讓它付出慘痛的代價！

因此，期待我國的航空工業早日發展起來，更期待我國C919飛機早日投入運營，在祖國藍天上飛翔！這樣就不會受制於人。當然，我們更相信祖國的航空工業必將會高速發展，相信在不久的將來，在國際航空市場，將會有如C919、CR929等等我國一系列大飛機與波音、空客同臺競技。