1945年1月開始，波羅的海上炮火聲就沒有斷過，儘管這個時候已經臨近戰爭的尾聲。按照常理來看，這好像又是德軍殊死頑抗鬧出的動靜。

其實不然，此時的德軍正在進行一場規模超過敦刻爾克的撤退行動，期間蘇軍和英軍的進攻不斷，這便是“漢尼拔行動”。

一步步逼近的失敗與東普魯士的情況

隨著時間的發展，勝利的天平已經開始向同盟國傾斜，雖然德軍還在進行著拼死抵抗，但大到將領小到士兵心裡也明白，失敗已經是不可避免的。早在戰爭初期，德國曾經為了擴大自己的生存空間，將大量平民遷徙到東邊的佔領區去耕種，而因戰事的失利以及蘇軍的挺近，這些東遷的德國人可遭了殃，好一點的拖家帶口地逃了回去，運氣不好的就被複仇的怒火吞噬了。

這個時候，東普魯士因地理位置的原理直接就被推上了風口浪尖。它曾經是普魯士王國的一個省份，第一次世界大戰結束之後，因為戰敗的原因成為了德國的一塊飛地，中間隔著波蘭走廊。

從1944年開始，蘇軍就對東普魯士發動攻勢，但因準備不足，損失慘重。駐守的德軍也清楚，這次勝利只是僥倖的，蘇軍早晚會打下這裡。鑑於之前己方在蘇聯的所作所為，東普魯士的平民很可能會遭殃。

1945年1月13日，蘇軍再次對東普魯士發起了攻勢，並呈現夾擊狀。同日，時任的德國海軍元帥鄧尼茨決定對東普魯士的軍民進行撤離行動。面對此時的情況，跑可能已經是最好的選擇了，根據鄧尼茨戰後的回憶錄稱“如果不能保住他們（居住在東普魯士的德國人）的家園，至少要保住他們的性命”。而逃亡的最終目的地則是還處在佔領狀態下的丹麥，那裡看起來還安全一些。

歷史的重演，漢尼拔行動

1940年，英軍和部分法軍聚集在敦刻爾克的海邊處，因為作戰失利，他們現在不得不拋棄一切負重，乘船逃離這裡，來接他們的，是各式各樣船隻組成的船隊。

撤離途中，德國空軍無時無刻不在威脅著這些人的性命。看起來挺悽慘的，但和東普魯士的撤離行動相比，敦刻爾克大撤退就有點相形見拙了，而且德國人此時在面對鏡頭的時候可笑不出來。

撤離行動開始之後，德國將能找到的所有船隻派往了東普魯士，此時他們所面對的，不僅僅是德國的軍民，還有正在橫掃整個區域的蘇軍潛艇，以及數不清的飛機。就慘烈程度來看，已經完勝了敦刻爾克大撤退。但澤市的港口處，無數平民和士兵混雜在一起，眼神中滿是絕望和恐懼，像極了被堵在敦刻爾克的英軍和法軍。但對於他們來說，捨棄的將是生活已久的家園。

威廉·古斯特洛夫號郵輪建成於納粹德國強盛時期，戰爭時期曾充當醫療船，現在它是一艘前往東普魯士的運輸船。

1月30日晚間，威廉·古斯特洛夫號載著滿滿一船平民漂泊在海面上，為了躲避蘇軍的潛艇和水雷，船長關掉了所有燈光，並在沿岸的潛水區航行。但當船長得知己方掃雷船在對面時，又不得不開啟了船上的導航燈，就是這一舉動，讓其被不遠處的蘇軍潛艇發現了。

水下，S-13號潛艇的船員在發現了目標後馬上緊張了起來，它們冒險駛到但澤灣內就是想找到建功的好機會，現在機會來了。順便一提此時希特勒正在進行執政12週年的演講，就在他演講完之後，S-13潛艇艦長下令向古斯特洛夫號發起攻擊。而後四枚魚雷依次被裝進了發射管，蘇聯船員在發射前還分別將“為了蘇聯、斯大林、蘇聯人民以及列寧格勒”寫在了魚雷上面。

除了標註著“為了斯大林”的那枚魚雷卡在了發射管裡之外，剩餘三枚魚雷全部命中古斯特洛夫號。

爆炸的火光瞬間照亮了整片海域，讓遠處其它運輸船看得心驚膽寒。接下來的情況就不用多說了，哭聲、喊叫聲、求救聲混成一片，然後又逐漸減弱。附近的德國船隻聞訊趕來參與救援，9艘船共救起了1252人，而這艘船出航的時候，載了近11000人。傷亡人數破了泰坦尼克號6倍，是有史以來最嚴重的海難。

當然參與撤離的船隻可不是隻有威廉·古斯特洛夫號一艘，同理被擊沉的船隻也不僅限於一艘船。據統計，整個漢尼拔行動期間，一共有158艘德國船隻被擊沉，傷亡人員不計其數。經過15個星期的撤離行動後，有大約90萬平民和35萬計程車兵逃離了東普魯士，至於他們到達目的地丹麥之後，等待他們的已經是英軍了。

結語

漢尼拔行動沒有什麼成不成功一說，它就是因戰爭而發生的一幕悲劇。背井離鄉、妻離子散，戰爭的可怕一覽無遺。

而更可怕的是，本質上和漢尼拔行動類似的情況，在戰火下並不罕見，尤其是二戰的慘烈環境下。

參考文獻《Baltic Sea operations of World War II》、《Wartime Disasters at Sea》