汶萊位於東南亞地區的加里曼丹島，加里曼丹島總面積74。33萬平方公里，是僅次於格陵蘭島和新幾內亞島的世界第三大島。加里曼丹島面積土地廣闊，位置重要，但並非一國獨有，島嶼中南部歸屬印度尼西亞，北部大部分土地歸屬馬來西亞，只有很小的兩塊土地歸屬汶萊。

汶萊全國可劃分為四個區，較大的一塊土地有三個區，分別是汶萊摩拉區、馬來奕區和都東區，較小的一塊土地只有一個區，名叫淡布隆區，面積1305平方公里。汶萊總面積為5765平方公里，大於新加坡，是東南亞第二小的國家。

如此小的一個國家，國土還不是一個整體，主要是因為歷史原因所致。汶萊歷史上曾是一個大國，國土包括現在的汶萊，以及馬來西亞的沙巴和砂拉越等地。殖民時代開始後，英國人不斷侵吞汶萊土地，到了1888年，英國人已將沙巴和砂拉越兩地完全從汶萊剝離，只給汶萊留下了加里曼丹島北部的一小塊土地。

當時汶萊土地仍是一個整體，後來被併入砂拉越的林夢地區當時仍然屬於汶萊。但好景不長，英國人對土地的慾望非常強烈，到了1890年，英國人挑動林夢地區叛亂，又把林夢地區從汶萊剝離，併入了砂拉越。從此之後，汶萊國土變成了不相毗連的兩部分。

二戰後，沙巴和砂拉越成為了馬來西亞的一部分，林夢地區也隨著砂拉越併入了馬來西亞。而汶萊獨立比較晚，直到1984年才宣佈獨立。汶萊獨立後，為了國土的完整，一直聲索林夢地區的主權，但馬來西亞卻對此置之不理。由於汶萊領土被馬來西亞一分為二，兩地之間的交通非常不便，這導致東部的淡布隆區越來越落後，人口不斷流向西部三區。因此要想平衡兩地發展，汶萊必須破解交通難題，那麼要如何破解呢？

主要分為三個方面。第一，航空。汶萊在兩個地區建有很多機場，不僅有大型的國際機場，也有很多直升機機場。汶萊國土非常小，藉助航空進行國內交往，其實完全沒必要。但由於領土被隔開，再加上汶萊石油資源豐富，國家非常富裕，航空也成了汶萊人的選擇之一。

第二，水運。汶萊兩塊國土雖然被一分為二，但好在都是沿海的土地。汶萊在兩地建有很多港口碼頭，其中大型深水港，主要負責國際貿易，比如摩拉深水港，建有大型集裝箱碼頭，詩里亞和盧穆特港，主要負責石油與天然氣出口，斯里巴加灣港，既有集裝箱碼頭，也有旅客碼頭。斯里巴加灣是汶萊首都，透過這裡的碼頭可以直達淡布隆區，兩地的船舶也比較多，因此也比較方便。

第三，陸運。汶萊兩塊土地的距離並不遠，雖然水運也比較方便，但還是無法和陸運相比。這是因為汶萊是世界上擁有私家車比例非常高的國家，幾乎每個家庭都有汽車，但並不是每個家庭都有遊艇，因此要想借助水運，必須首先來到碼頭，否則無法做到說走就走，而駕車卻可以做到。為了解決人們的出行，汶萊建設了現代化的公路網，連線了汶萊的每一個居民點，但兩地不相毗連，始終制約著汶萊的陸路交通，後來為了解決兩塊土地不相毗連的問題，汶萊又建設了淡布隆跨海大橋。

這座大橋連線汶萊本土和淡布隆區，全長30公里，是汶萊歷史上最大的基礎設施工程，此後汶萊人就可以透過陸路來往於兩地。就這樣，汶萊透過三方面的建設破解了領土被一分為二的交通難題。