前段時間小編的一個朋友說他有臺閒置的車子要賣，車子是12年買的，到現在已經快九年的車齡，但真實里程才兩萬出頭，問他為什麼車齡九年車齡的車子里程才兩萬出頭？朋友說家裡車子好幾輛，這臺車不咋受歡迎，只是偶爾開出來溜溜，機油只換過幾回。那麼問題來了，車子長時間閒置，機油需要更換嗎？

有車的朋友肯定清楚機油都是有有效期的，在機油的說明書上也都有寫明，一般的礦物油是5000km或3個月更換，全合成的一般是10000km或6個月。但實際更換週期可以稍微延長一點，以全合成機油為例，12000km或8個月更換也是可以的，畢竟BBA的車主們也是這麼幹的。

上面都是針對正常用車頻率來說的，接下來我們所說長時間閒置車子應該怎麼算；4S店的說法是在保期間即使是長時間閒置也必須按期保養，如果不按期更換，就沒有保養記錄，出問題後一般是會拒賠的，因此，如果因長時間閒置而不去保養，導致出問題後不能出險就得不償失了。

對於過保的車子是不是就可以隨意很多了呢？實際情況並不是，雖說過保後自由度要高很多，但關乎到用車安全就從來都沒有小事，針對這種平均一年才3000公里的閒置車該怎麼算呢？首先機油是起到潤滑的作用，發動機啟動後機油就會受熱，機油受熱後會氧化，生成一些膠裝沉澱物，沉澱物不具備潤滑的功能，長時間不更換機機油最終會導致機油失去潤滑作用，發動機故障也就是遲早的事情了。

據統計，75%的磨損是發生在發動機啟動時，即使車子里程很短，但損耗還是相當可觀的，無論是保期內還是過保後，雖說可以適當適當的延長時間更換，但可不能不換，為了安全起見，我們還是應該按照機油的更換週期來更換。如果長時間不更換機油，那就會像小編的那位朋友一樣，發動機的磨損比較嚴重，車子折價了很多。