大家好，歡迎來到液壓賊船！今天我們聊聊液壓系統故障診斷的話題。

我們都知道，液壓裝置在長時間執行過程後，可能會出現溫度上升、產生振動或噪聲等等“毛病”，我們將找到這些“毛病”的方法稱為故障診斷。中醫給人看病，用的是望聞問切，給裝置“看病”也類似，由於它無法回答你的問題，所以，早期你只能透過摸、聽、看等手段來發現裝置存在的毛病。

1、事後診斷、維修

當然了，現在的液壓系統都趨於複雜化，光憑你那麼看兩眼、摸兩下是得不出什麼結論的。越複雜的系統，配置的感測器就越多，你可以根據感測器採集到的各種參量，比如溫度、壓力、流量、振動等等，來判斷系統是否出現問題。

上面說的基於各種參量的故障診斷方法，屬於事後診斷，等於是發現裝置出現問題了，然後來找到導致問題的原因。就跟大多數人一樣，只有發現這兒疼那兒痛了，才會去醫院檢查。

2、事前預測、維護

當然了，大家現在生活水品提高了，開始透過定期體檢或者是基因測序來預防或預測你可能會得什麼病，將病症控制在早期。

對於那些影響人類生命安全的液壓系統，自然也要與時俱進，比如飛機上的液壓系統，是最早應用狀態檢測與診斷這類健康管理技術的。飛機的健康管理系統，可以將傳統的事故發生後的維修轉變為事故發生前的預測故障，這就大大提高了飛機的可靠性和安全性。

故障預測與健康管理技術有以下幾個優點：

及時發現故障，並明確故障的部位；

預測裝置故障的發生時間和發展方向；

針對故障的部位、型別和程度，給出相應的維護方案；

自動對故障進行消除、補償、切換和修復；

提供較為合理的維修策略，避免過度維修或者是維護不足的現象發生。

3、國內維修現狀

目前，國內液壓裝置的大多還是釆用定期維修和事後維修的方法，屬於是被動維修，故障查詢的過程極其痛苦，沒有什麼規律可循，完全依靠維修人員的經驗。大多問題都是靠猜，一個元件一個元件的換著試，導致大量過度維修的案例，明明不是它的問題，但是換也就換了吧。說實話，離準確故障定位、故障預測和自主後勤保障的目標還有很大的距離。現在的液壓系統越做越複雜，精度越來越高，裝置造價也越來越高，之前的事後維修制度已經越來越不適用了，已經是時候轉變思路了，哪怕只是先從狀態檢測開始，然後再慢慢向故障預測階段轉變。

4、解決方案

玩兒液壓的都知道，油液汙染是導致系統故障的主要原因，有人說佔了系統故障的70%，有人說80%（也不知道這個資料是怎麼統計出來的）。不管怎麼樣，要實現對液壓系統的健康進行管理，第一步就是監測油液狀態。為此，液壓賊船聯合靜液壓推出液壓智慧管理系統搭建服務，配合線上顆粒計數器、油品檢測感測器等檢測裝置，以達到油品線上監測的效果，後續還可以拓展故障預測等附加功能。