“634路開通啦！以後出門坐軌道交通，往返大竹林方便許多啦！”“太好了，以後不用繞路了！”“確實方便了，上班再也不用換乘了！”“贊贊贊！”……

11月18日，聯通禮嘉至大竹林、填補金通大道公交空白的634路公交正式啟運。訊息一傳開，禮嘉街道嘉和社群的各大居民微信群裡熱鬧了起來，紛紛為這條民生線路點贊。

據悉，634路執行在恆山東路至白馬小區區間，全長13 公里，開收班時間為6：30—19：00，途徑白馬小區、禮嘉、嘉和社群、禮博路口、紅崖寨、黃桷坪隧道、嵩山北路口、軌道九曲河站、平祥路口南、金通大道中段、軌道康莊站、金通大道、康莊美地、金竹苑、恆山東路等站點，串聯起多個居民居住區、多家企業、軌道交通站點，極大方便了居民出行。

記者瞭解到，在此之前，禮嘉街道嘉和社群居民前往大竹林需先乘坐公交前往金山寺地鐵站，再換乘6號線，耗時將近1小時。兩地雖只相距5。1公里，但居民不得不繞路出行。

“現在，居民從嘉和社群出發，僅需十分鐘便能到達九曲河地鐵站。”禮嘉街道嘉和社群黨委書記楊峰告訴記者，因早年安置房分配的緣故，部分原禮嘉的居民搬到了毗鄰的大竹林，兩地親朋好友走動頻繁；再加之不少居民每日通勤需前往大竹林，兩地之間何時能開通公共交通一直受到居民們的關心。

群眾有需求，街道在行動。禮嘉街道深化“我為群眾辦實事”實踐活動，將解決該片區居民出行難問題，作為今年開展的重點民生實事專案之一推進落實。經街道、社群多方收集民意，充分了解居民的出行需求後，禮嘉街道聯動兩江交管中心、兩江公交，多次實地勘察、論證，召開線路現場座談會，不斷最佳化調整公交站點，以最大化滿足居民的出行需要為目標，全力推進634路順利開通。

開通首日，不少期盼已久的居民在第一時間坐上了634路。

“帶著孫子、孫女去大竹林走親戚再也不用繞路了！”67歲的汪從甫告訴記者，以後他去大竹林看望80多歲的表叔就更方便了。

“以前沒有地鐵，要坐公交車先到人和再轉到大竹林，通了地鐵後不用去人和繞路，現在更好啦，坐上新開通的634路，不用繞不用換。”前來乘車的居民明泰君告訴記者，在禮嘉她切身感受到交通出行峰是越來越方便了。

同日，於今年4月30日開通，由廣聚街路口執行至季華路的1611路也進一步最佳化，途徑廣聚街路口、禮賢路南段、廣聚街路口、禮慈路西、禮敬路西、禮敬路、軌道金山寺站、陵江次元、禮勤路口、禮勤路、禮儀路口、季華路。現在，兩江新區華僑城、天瀾美墅、兩江新宸等小區居民的不僅打通了家門口的“最後一公里”，也打通了前往禮嘉天街的“最後一公里”。

自黨史學習教育開展以來，禮嘉街道紮實推進開展“我為群眾辦實事”實踐活動，深入基層收叢集眾建議，梳理民生事項，制定實事清單，並建立動態臺賬，逐一跟蹤解決。

禮嘉街道黨工委書記張光明表示，禮嘉街道始終聚焦住房保障、城市管理、交通出行、養老服務、安全保障等群眾關心關切的民生實事，堅持以辦實事的力度提升民生的溫度，切實為居民做好事、辦實事、解難事，把“為群眾辦實事”作為檢驗黨史學習教育成果的試金石，不斷提升居民的獲得感和幸福感。

（記者 王予婷）