，時長

04：13

9月30日 星期四

中國鐵道科學研究院集團有限公司

12306黨總支書記 單杏花

”

6時30分，晨光熹微，我已經到單位了。進入辦公室落座後檢視當天的日程表，是我十幾年如一日的習慣。

正值打贏“兩堅守兩實現”攻堅戰的關鍵時期，為實現全年任務目標，我們不斷創新服務模式、提升服務效能，讓旅客出行體驗更美好。

8時，我與視窗售票和自助售（取）票機相關負責人一同前往北京南站調研。前不久，我們在鐵路12306網站上線了適老化無障礙功能。今天主要是瞭解老年旅客購票方便不方便、車站的退改簽需求等情況。

旅客總說自助售（取）票機越來越“聰明”了，可在我們看來，它仍然有改進的空間。今天，我收到一些反饋：自助售（取）票機功能豐富，但有時候反應速度較慢；通勤票的購票流程可以再簡單點。

13時，調研結束。回到單位後，我第一時間召集業務骨幹梳理調研結果，並講了講發現的問題和解決方向：鐵路12306網站和手機App都要進行適老化改造，字型要大一些，流程要簡潔一些；我們推出計次票和定期票產品，是為了方便通勤旅客出行，如果購票環節繁瑣，就有悖初衷了。

找問題、尋路徑、求答案，挑戰接踵而來。但我一想到每個細微變化和技術突破都可能為旅客帶來更美好的出行體驗，成就感就油然而生，也不覺得那麼累了。

17時，我前往研修學院給研究生上課。我常常對他們說，大資料是原料、演算法是動力、技術是支撐、美好出行是目標，我們的科技創新成果要對社會、對老百姓有用。我還結合課堂學習和實際操作，培養他們的愛國情懷和創新能力。

18時45分，看到我下課後急忙前往鐵路12306客票監控大廳，有個同學笑著對我說：“單老師，您可真是爭分奪秒，每分鐘都不閒著呀！”我今天的確還有一個行程，這也是每天必做的“功課”——檢視12306客票監控大廳日常執行狀態和預警系統、應急方案等的落實情況。

20時，結束一天的工作回到辦公室時，天已經黑了。坐在椅子上，我一條條地捋今天的行程。不同時空的工作內容此時相互連線，引發我的思考：旅客提出的實際需求和小組討論如何更好地相輔相成？課堂上同學們的提問，是否可以作為技術突破的方向之一？

為人民群眾提供更加美好的出行服務，是初心使命，更是人民給予我的信任和重託。作為一名鐵路科技工作者，我深感責任重大、使命光榮。