在以色列，六名模擬宇航員在一個小型結構中生活和工作，以模擬火星上的生命。

這項為期一個月的任務旨在幫助科學家學習如何避免可能危及真正宇航員的錯誤。

科學家們正在監測這群人是否有精神和身體健康狀況不佳的跡象。

火星對人類構成各種危險：輻射暴露、低於冰點的溫度以及只有微量氧氣的稀薄大氣。如果宇航員最終訪問地球，任務計劃中的任何錯誤都可能是致命的。

因此，科學家們正在地球上進行模擬，以更好地預測可能出現的問題。

幾乎整個 10 月，六名模擬宇航員——幫助模擬其他行星上生命的人的術語——都生活在一個小型大本營中，並在以色列的內蓋夫沙漠進行實驗。紅色的泥土和岩石地形與火星景觀非常相似，但溫度要適中得多：大約 25 至 30 攝氏度（77 至 86 華氏度）。相比之下，這顆紅色星球上的平均溫度為-81 華氏度。

該小組的生活區是一座 1，300 平方英尺的太陽能建築，也是他們的實驗室。在裡面，模擬宇航員睡在雙層床上，並可以使用一個小廚房。如果他們冒險出去，他們必須穿著模擬太空服。

該專案名為 AMADEE-20，是奧地利航天論壇、以色列航天局和以色列當地研究中心 D-MARS 的共同努力。它原定於 2020 年舉行，但因大流行而推遲。

模擬宇航員與工程師和科學家團隊將總共進行 20 多項實驗。由於沒有人去過他們正在研究的特定地點，該團隊將觀察他們身體和裝置中的細菌是否會汙染當地微生物——這表明它可能會對火星上的潛在生命形式產生同樣的影響。他們還將測試新技術，例如自動導航無人機以及繪製沙漠地形圖的風能和太陽能車輛。

“我們的座右銘是快速失敗，低價失敗，學習曲線陡峭，”奧地利太空論壇主任格諾特·格羅默 （Gernot Groemer） 說： “因為我們在地球上犯的每一個錯誤，我們都希望不要在火星上重蹈覆轍。”

科學家正在監測宇航員如何近距離生活和工作

六名模擬宇航員（五男一女）來自不同的國家：奧地利、德國、以色列、荷蘭、葡萄牙和西班牙。他們的任務從 10 月 4 日開始，一直持續到 10 月 31 日。

參與者都必須透過測試，證明他們的身心健康才能被選中進行模擬。但這並不意味著實驗會很容易。光是他們在外面穿的裝備就重約 110 磅。這些防護服配備了攝像頭、麥克風和個人呼吸系統。

更重要的是，任務的一個關鍵部分是觀察宇航員如何在狹窄的條件下共同生活和工作。

科學家們正在攝像機上觀看模擬宇航員，以瞭解他們如何評估風險、應對壓力以及團隊合作。他們還監測宇航員的生命體徵和排便情況，以瞭解健康狀況不佳的指標。此外，宇航員被要求每週填寫一份問卷，以衡量他們的焦慮和抑鬱程度。

“團隊的凝聚力和合作能力對於在火星上生存至關重要，“這就像婚姻，除了在婚姻中你可以離開，但在火星上你不能。”

美國宇航局希望在​​ 2030 年代將人類送上火星

AMADEE-20 並不是第一次嘗試模擬人類在地球上的火星任務。自 2013 年以來，美國宇航局一直在夏威夷自己的模擬火星棲息地進行研究，即夏威夷太空探索模擬和模擬。奧地利太空論壇還在摩洛哥、西班牙、阿曼和猶他州等地領導了其他 12 次火星模擬。

“我相信第一個在火星上行走的人類已經出生，我們是造船者來實現這一旅程，”

美國宇航局希望在​​ 2030 年代啟動其首次載人火星任務。

今年早些時候，SpaceX 執行長埃隆·馬斯克 （Elon Musk） 建議他的公司可以更快地到達那裡， 最早於 2026 年在火星上登陸載人飛船。 但許多科學家質疑該時間表是否現實。

目前，最先進的火星任務是美國宇航局的毅力漫遊者，它正在紅色星球上搜尋古代外星生命的跡象。

Perseverance 還在測試宇航服材料的樣本，以瞭解它們如何抵禦火星的輻射和塵埃。

此外，火星車配備了一個實驗裝置，可以吸入二氧化碳，將分子分解為氧氣和一氧化碳，然後吐出可呼吸的氧氣。四月，它成功從火星大氣中產生氧氣- 雖然只夠幫助宇航員呼吸 10 分鐘（約 5 克）。在火星上一整年可能需要大約 1 公噸氧氣（2，200 磅）來維持四名宇航員的生命，根據美國宇航局。

當然，即使人類能夠在火星表面生存，將他們運回火星也是一個巨大的挑戰。單程旅行大約需要七個月，因為地球和火星相距大約 3 億英里。人類在太空旅行最遠的距離是五十多年前近 249，000 英里。

另外，我們傳送到火星的機器人都沒有返回地球。科學家們仍在努力開發可以實現這一壯舉的技術。