巴西海順遠洋運輸公司門前立著一塊高5米寬2米的石頭，上面密密麻麻地刻滿葡萄牙語。那是關於責任的，讓人心情沉重的故事。下面刊發的就是石頭上所刻的文字。當巴西海順遠洋運輸公司派出的救援船到達出事地點時，“環大西洋”號海輪消失了，21名船員不見了，海面上只有一個救生電臺有節奏地發著求救的摩氏碼。救援人員看著平靜的大海發呆，誰也想不明白在這個海況極好的地方到底發生了什麼，從而導致這條最先進的船沉沒。 這時有人發現電臺下面綁著一個密封的瓶子，開啟瓶子，裡面有一張紙條，21種筆跡，上面這樣寫著：

一水理查德：

3月21日，我在奧克蘭港私自買了一個檯燈，想給妻子寫信時照明用。

二副瑟曼：

我看見理查德拿著檯燈回船，說了句這個檯燈底座輕，船晃時別讓它倒下來，但沒有干涉。

三副帕蒂：

3月21日下午船離港，我發現救生筏施放器有問題，就將救生筏綁在架子上。

二水戴維斯：

離港檢查時，發現水手區的閉門器損壞，用鐵絲將門綁牢。

二管輪安特耳：

我檢查消防設施時，發現水手區的消防栓鏽蝕，心想還有幾天就到碼頭了，到時候再換。

船長麥凱姆：

起航時，工作繁忙，沒有看甲板部和輪機部的安全檢查報告。

機匠丹尼爾：

3月23日上午，理查德和蘇勒的房間消防探頭連續報警。我和瓦爾特進去後，未發現火苗，判定探頭誤報警，拆掉交給惠特曼，要求換新的。機匠瓦爾特：我就是瓦爾特。大管輪惠特曼：我說正忙著呢，等一會兒拿給你們。

服務生斯科尼：

3月23日13點，到理查德房間找他，他不在，坐了一會兒，隨手開了他的檯燈。

大副克姆普：

3月23日13點半，帶蘇勒和羅伯特進行安全巡視，沒有進理查德和蘇勒的房間，說了句“你們的房間自己進去看看。”

一水蘇勒：

我笑了笑，也沒有進房間，跟在克姆普後面。

一水羅伯特：

我也沒有進房間，跟在蘇勒後面。

機電長科恩：

3月23日14點，我發現跳閘了，因為這是以前也出現過的現象，沒多想，就將閥合上，沒有查明原因。

三管輪馬辛：

感到空氣不好，先打電話到到廚房，證明沒有問題後，又讓機艙開啟通風閥。

大廚史若：

我接到馬辛電話，開玩笑說：我們在這裡有什麼問題？你還不來幫我們做飯？然後問烏蘇拉：“我們這裡都安全吧？”

二廚烏蘇拉：

我回答，我也感覺空氣不好，但覺得我們這裡很安全，就繼續做飯。

機匠努波：

我接到馬辛電話後，開啟通風閥。

管事戴思蒙：

14點半，我召集所有不在崗位的人到廚房幫忙做飯，晚上會餐。

醫生莫里斯：

我沒有巡診。

電工荷爾因：

晚上我值班時跑進了餐廳。

最後是船長麥凱姆寫的話：

19點半發現火災時，理查德和蘇勒房間已經燒穿，一切糟糕透了，我們沒有辦法控制火情，而且火越來越大，直到整條船上都是火。我們每個人都犯了一點錯誤，但釀成了船毀人亡的大錯。

看完這張絕筆紙條，救援人員誰也沒話說，海面上死一樣的寂靜，大家彷彿清晰地看到了整個事故的過程。