龐洛郵輪（ＰＯＮＡＮＴ）旗下“ＬｅＣｏｍｍａｎｄａｎｔＣｈａｒｃｏｔ”號混合電力探險郵輪於２０２１年９月抵達北極，這是其海試過程中實現的創舉，成為首艘駛抵北極的探險郵輪，創造了歷史。

這艘豪華探險郵輪配備Ａｚｉｐｏｄ®吊艙式電力推進技術，可以最大程度降低噪聲和振動，營造舒適宜人的乘坐體驗。此外，還搭載了由ＡＢＢ提供的一體化整合儲能系統。這是迄今為止同類船舶中最龐大的儲能系統，幾乎達到５ＭＷｈ，可在關閉輪機的情況下實現悄無聲息的零排放巡航。

“ＬｅＣｏｍｍａｎｄａｎｔＣｈａｒｃｏｔ”號是第一艘具備“雙向行駛模式”的郵輪。這意味著該船可以在冰區依靠船尾航行，大幅提升安全性，準時高效地完成巡航。此外，相比採用傳統軸系裝置，Ａｚｉｐｏｄ®推進系統完全停船時間可減少５０％。

“ＬｅＣｏｍｍａｎｄａｎｔＣｈａｒｃｏｔ”號船長ＣａｐｔａｉｎＥｔｉｅｎｎｅＧａｒｃｉａ表示，“我非常自豪能夠掌舵第一艘到達地理北極的法國郵輪，這是ＰＯＮＡＮＴ多年以來的一次偉大成就。我非常感謝船員和船上的所有工作人員，他們為此做出了貢獻”。龐洛郵輪亞太區主席ＳａｒｉｎａＢｒａｔｔｏｎ在社交媒體上對這一里程碑表示讚賞，稱這是“ＰＯＮＡＮＴ的驕傲時刻”。

“ＬｅＣｏｍｍａｎｄａｎｔＣｈａｒｃｏｔ”號也將為科學界開展全球研究、保護極地和海洋作出貢獻。該船配備了測量儀器，並設有科學實驗室和用於取樣的月球池，所有裝置都符合學術研究要求。藉此，ＬｅＣｏｍｍａｎｄａｎｔＣｈａｒｃｏｔ號為世界各地的科學家提供了一個觀察、研究和分析的平臺，使他們能夠定期收集偏遠地區資料並開展研究。

“ＬｅＣｏｍｍａｎｄａｎｔＣｈａｒｃｏｔ”號探險郵輪

“ＡＢＢ針對ＬｅＣｏｍｍａｎｄａｎｔＣｈａｒｃｏｔ號的運營特點設計了Ａｚｉｐｏｄ®推進器和儲能系統，”龐洛郵輪新造船和研發總監ＭａｔｈｉｅｕＰｅｔｉｔｅａｕ表示，“除了高標準的乘客舒適度外，該船還能在偏遠地區的探行過程中實現零排放巡航模式。Ａｚｉｐｏｄ®系統的良好機動性，也有利於船隻平穩、安全地穿越冰區。”

“Ａｚｉｐｏｄ®推進系統已成為探險郵輪在高敏感環境和惡劣海況中運營的不二之選。我們很自豪龐洛選擇了ＡＢＢ，期待見證ＬｅＣｏｍｍａｎｄａｎｔＣｈａｒｃｏｔ號在未來多年內縱橫四海的英姿，”ＡＢＢ船舶與港口事業部郵輪全球業務經理ＤｉｃｋＢｊöｒｋｑｖｉｓｔ表示。

由於電機置於船體外部的水下吊艙內，Ａｚｉｐｏｄ®推進系統可以３６０度全迴轉，相比於傳統軸系系統可顯著提高船舶的機動性和運營效率，並削減高達２０％的油耗。自發布３０年以來，Ａｚｉｐｏｄ®推進系統僅在郵輪領域就共計節省了超過百萬噸燃料。系統功率段涵蓋１至２２兆瓦，奠定了ＡＢＢ在環保型電力推進領域的領先地位。

該船對安全高度重視，接入了ＡＢＢＡｂｉｌｉｔｙ™聯合運營中心。“ＬｅＣｏｍｍａｎｄａｎｔＣｈａｒｃｏｔ”號與ＡＢＢ專家組成的全球網路全天候連線，

實現了遠端裝置監控和診斷，從而提高乘客和船舶的安全性—　這些服務對於在地球各個偏遠角落運營的船舶而言尤為重要。

ＡＢＢ針對這艘開創性船舶的交付範圍還包括髮電和配電技術、推進控制和遠端控制系統、電力與能源管理系統（ＰＥＭＳ™）。透過ＰＥＭＳ，“ＬｅＣｏｍｍａｎｄａｎｔＣｈａｒｃｏｔ”號可最佳化其混合電力源（由主動力源、液化天然氣和儲能系統組成）的使用，

確保最佳的輪機負荷，同時節能減排。該船還配備ＡＢＢ　Ｐｏｗｅｒ２兩級渦輪增壓解決方案，進一步節省高達５％的油耗。

“隨著又一艘配備ＡＢＢ整合電力和推進技術的高科技客輪交付給船東，我們正在快速向這一細分市場投放我們的產品組合，”ＡＢＢ船舶與港口事業部總裁寇躍華表示，

“Ｌｅ　Ｃｏｍｍａｎｄａｎｔ　Ｃｈａｒｃｏｔ號完美地展示了我們的電氣化、數字化和智慧互聯概念為該型別船舶帶來的優勢，為其他探險船的未來描繪了一幅宏偉藍圖。”

過去如果想要前往北極點，唯一的選擇是從俄羅斯的摩爾曼斯克搭乘核動力破冰船“５０年勝利”號（５０ＹｅａｒｓｏｆＶｉｃｔｏｒｙ），只有在夏季由Ｑｕａｒｋ這樣的極地探險郵輪公司包船後，提供前往北極的行程。如今，“ＬｅＣｏｍｍａｎｄａｎｔＣｈａｒｃｏｔ”號成為可前往北極點最頂級的奢華郵輪。

３１７５７總噸超豪華探險級郵輪“ＬｅＣｏｍｍａｎｄａｎｔＣｈａｒｃｏｔ”號由義大利Ｆｉｎｃａｎｔｉｅｒｉ造船集團挪威子公司Ｖａｒｄ船廠建造，可容納２４５名乘客，將於１０月３１日正式投入運營，從智利蒙特港開啟為期２０天的南極洲航行，價格為每人２９７６０美元起。