好訊息！廈門又要有一座跨海大橋了！

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近日，華設設計集團中標廈門蓮嶝大橋勘察設計專案，效果圖也隨之曝光！

蓮嶝大橋位於廈門新機場片區，由貨運通道和保稅通道組成，專案起於翔安蓮河片區濱海東大道與蓮嶝路交叉口處，向南跨越南港海域，在大嶝島登陸，順接機場北路。

其中，貨運通道採用城市主幹道標準，雙向六車道，路線總長約1。6km，直接服務廈門新機場，有力銜接了主幹路網路，完善機場片區與主幹路網路的銜接，破解貨運集疏運通道“最後一公里”瓶頸制約，重點改善了泉州方向往廈門新機場的貨運通道便捷性。

保稅通道雙向兩車道，路線總長約3。3km，服務於機場保稅區，廈門新機場綜合保稅區因地形地勢，獨立設立兩個片區，分別在大嶝島和蓮河片區，兩保稅區擁有倉促、物流、加工等不同功能，本專案保稅專用通道為全封閉通道，以保稅的方式進行航空、水運、陸運等交通方式的轉換。

根據此前公佈的報建資訊顯示：蓮嶝大橋於擬於今年12月開工，2024年6月建成。

未來，大橋建成後，將提升新機場片區對外出行條件，啟用區域的交通路網，促進該區域與外界人流、物流的往來。

另外，機場片區的大小嶝連線橋在近日報建，該專案位於大嶝島東側與小嶝島相鄰處，總長約380米，初步擬定橋寬10米，橋樑建成後將作為行人和非機動車通道，兩側人行道各寬2。5m，非機動車道寬5m，總投約3800萬。

新機場片區第一座大型立交橋——田墘互通近日也建成通車，實現了機場快速路建成路段與環嶝北路的全互通，將為新機場建設的材料運輸和小嶝島旅遊提供便捷通道。

據專案總工程師介紹：田墘互通的建成通車以後，泉州方向的建築材料可以透過南港特大橋、田墘互通，再銜接環嶝北路，直接進入機場，為機場的建設提供了極大的便利。同時環嶝北路的通行，也是銜接了大嶝大橋及小嶝島，居民進出大小嶝比以前更加方便。

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除此之外，新機場片區近日也迎來重磅訊息！

近日，市發展改革委批覆關於大小嶝造地工程（約9。81平方公里）陸域形成及地基處理工程專案，專案位於翔安區東側海域，大嶝島和小嶝島之間，主要實施9。81平方公里陸域形成和地基處理，總投約193億！

新機場片區包括蓮河、蔡厝、大嶝、機場造地區及小嶝島，總用地面積約62平方公里。

其中大嶝片區32。68平方公里，主要建設新機場及新機場生活配套的居住、商業、貿易等功能；

蓮河片區13。63平方公里，主要承擔研發、製造等產業發展功能；

蔡厝片區6。24平方公里，主要承擔居住、醫療等城市綜合服務功能。

作為國際門戶，未來新機場片區將構建快速軌道、高（快）速路兩大核心網路，多種交通方式緊密銜接的集疏運體系；醫療上規劃有蓮花醫院蓮河總院、大嶝醫院、大嶝社群衛生服務中心等，同時擬引進齊安中醫院等社會醫療資源專案。產業上將打造一心九組的格局，還有多個重點招商片區，將引進總部辦公、酒店、商業等。

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新機場片區也稱廈門臨空經濟區，目前，國內外不少城市都在圍繞自身的機場，依託其對人、貨、資、信等要素的高效集聚效應，打造臨空經濟產業區，以作為城市經濟發展的重要引擎。

如以上海虹橋機場為核心的虹橋臨空經濟示範區，就聚集了資訊服務和現代物流兩大產業，同時還擁有航空管理、飛機銷售、航空客運、航空貨運、飛機維修、航空保障、通用航空服務、航空票務分銷等眾多航空相關業務企業，吸引超過1000家企業入駐，其中包括了超30家總部企業和超10家世界500強企業，成為名副其實的產業之城。

以蕭山國際機場為核心的杭州臨空經濟示範區，在規劃上也包括了全國高階臨空產業集聚區、全國跨境電商發展先行區、全國生態智慧航空城等多重業態，以打造產業經濟發展新引擎。

可以窺見，未來的新機場片區，大有可為！

此前，新機場片區就曾面向全球徵集城市設計方案，最終有3家機構的設計方案獲獎，最後一起來欣賞下！

陸島共生 雙環港城

“海絲客廳、大美海城”

世界樞紐·生態島城

（綜合來源：廈門市公共資源交易網、市發改委、市規劃委、讀地、福建省新興科技產業促進中心、華設設計集團）！