川觀新聞評論員 劉志傑

河南暴雨牽動人心，好在，歷經波折，因暴雨而被困的K599次列車，剛剛終於駛回新鄉站。

長舒一口氣之餘，回想列車從20日以來的經歷，又不禁還要再捏起一把汗。全車1156名旅客，在大雨已經淹沒鋼軌、有兩節車體開始發生傾斜的情況下，面對絲毫不停的大雨，是怎麼化險為夷的？就像很多媒體報道的，千鈞一髮之際，是擔當包頭至廣州K599次列車值乘任務的火車司機張志傑，在暴雨中果斷停車防止了事故。

發現暴雨遮擋視線，就及時放慢車速；發現水位淹沒鋼軌，就及時停車；發現大雨沖刷下路基下沉、車體傾斜，司機張志傑與副司機馬文傑又隨即啟動應急預案，疏散乘客，實現安全轉移……三步果斷操作，拯救了全車人的命。

這份果斷，是基於深厚的專業基礎，就像張志傑自己說的，“當時我根本沒有時間多想，能有這樣的判斷，得益於平時基礎業務的學習。”

但這份果斷，也要需要一定的預案和準備。張志傑說，他就是按照緊急預案，施行的人員疏散。

可見，防範極端天氣災害，說到底還是要相信專業判斷、日常做好預案。給這份果斷點贊，但更要思考，各行各業的基層從業者，如何擁有這份果斷冷靜的判斷力。畢竟，在突發情況面前，往往就是最基層最專業的人才最瞭解當前情況、才能根據情況做最合適的判斷。然而，基層執行者往往未必有決定權，因此，也要有一定的提前預案系統，為專業人士的果斷撐腰，也能讓更多基層在日常就積累應對極端情況的能力。

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