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滇池極境,猛虎下山!它會是你的Dream car嗎?

2021-04-12由 多布 發表于 歷史

滇池極境,猛虎下山!它會是你的Dream car嗎?

我現場見證過領克在2019年WTCR世界房車世界盃上的彪悍表現和最終奪冠的激動時刻,尤其在實地探訪過領克研發設計的核心——瑞典哥德堡的CEVT(中歐汽車技術中心)之後,就更明白了領克之所以能異軍突起的硬實力。

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稍加留意就會注意到,城市街頭雨後春筍般出現了越來越多領克家族的身影,這裡面回頭率最高的,顯然是一個月前剛剛透過“大電影”形式完成上市釋出的領克05。有次下班路上遇到一輛藍色的05,為了多看兩眼車身細節(而不是開車的時髦小姐姐),我差點拐上了和家完全相反的方向。

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上週末在昆明,日落之後的滇池溼地公園,光線和溫度都再舒服不過。我坐在圓弧形排開的領克05車裡,像置身汽車電影院似的看完一場沉浸式Co:Talk分享,瞭解到產品研發背後工程師的極致精神,就更期待透過第二天的試駕去見證實車的表現了。

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說起來,一臺理想座駕最基本的標準,自汽車誕生之起就沒怎麼變過——外觀、內飾、動力、操控、底盤、空間、舒適性、透過性……隨著科技進步,無非再加上音響、智慧車機系統、輔助駕駛等方面的考量。

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看著暮色下亮起車燈的領克05,很難讓人不愛上它辨識度極高的外觀設計,分體式前大燈、扁平狀中網、細長形尾燈是典型的領克元素。“COUPE”範兒的溜背很打眼,也是轎跑SUV車型最難做出獨到風格的部分。

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從A柱貫穿至整車的天際光暈側窗飾條成為車身極具特色的視覺符號,C柱之後銜接的“極光之翼”尾柱尤其吸睛,與一體式天幕車頂的曲線自然銜接,營造出極具個性與運動感的風格。類似這樣巧思的細節在領克05身上還有很多,暢快演繹出“都市對立美學”。不管白天還是夜間,開在路上的回頭率絕對超高!

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動力方面,全系標配Drive-E 2。0TD高功率渦輪增壓發動機,搭載愛信8速手自一體變速箱。即使05自重接近1。8噸,依然擁有6。7秒百公里加速表現,35米跑車級百公里制動效能,最高時速可達230km/h。

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我們這趟試駕的終極目的地是宜良68道拐,中間的80多公里路程是一小段環湖觀光路和G78高速。駕駛平緩的高速路段,因為交規和限速,沒辦法放開手腳去探知動力的極限所在,但只要深踩一腳油門,車子就能迅速反饋回足夠的線性加速感。

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藉助領克05的ACCQA帶排隊功能的自適應巡航、HWA高速公路輔助以及ELKA緊急車道保持功能,可以實現全速域輔助駕駛,減輕長途駕駛的疲勞,開車的同時也不至於白白錯過車窗外滇池迷人的風景。

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在智聯科技方面,12。3英寸全液晶儀表+12。7英寸中控觸屏+7。5英寸全綵HUD抬頭顯示的三屏互動設計,科技感十足,尤其值得稱道的是將指紋登入功能整合到了中控大屏當中——不僅能調整好個人習慣的後視鏡角度、座椅位置、燈光、空調、儀表等個性化設定,還能解鎖開啟電子手套箱、後備箱私密鎖等功能(咦,好像多了一個可以藏私房錢的地方)。

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沒有動聽音樂的自駕旅程絕對是不完整的,領克05配置的INFINITY Hi-Fi級10揚聲器音響,在LOGIC 7和Clari-Fi技術加持下,還原了壓縮音訊中丟失的豐富聲音細節,瞬間將人帶入沉浸式的聲場環境,早起帶來的睏倦隨之煙消雲散。

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在服務區和換駕之後,我坐到了後排,這才發現溜背造型並沒像想象中那樣壓縮後排空間。05的車身長寬高為4592mm/1879mm/1628mm,軸距則達到同級領先的2734mm,工程師對後排車頂進行了巧妙的內凹處理,頭部空間和腿部空間都綽綽有餘。

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座椅是頭層Nappa真皮、Nubuck正絨面革、Alcantara等高階材質的混合搭配,於視覺和觸覺都帶來滿滿的品質感。側翼、腰部和肩部的支撐很有存在感,減少久坐的疲勞感,在長途自駕旅行中最能體會到這種差別。

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從滇池出發後一個多小時,我們就開到了宜良“68道拐”的腳下。這是唯一一條宜良縣城通往海拔2000米高的靖安哨村的盤山公路,垂直高度約為500米,平均92。65米就有一個彎道,平均坡度7。88度,路面是由斜斜立起的免燒磚砌成。

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68個Real彎道,6。3km現象級“比利時路”,這樣的極限彎道、極美公路,正是最適合領克05極·以為常的探索之旅。對車子的動力匹配、底盤調校、四驅系統、操控性、輪胎乃至車內的降噪都是一場再合適不過的實戰測試。

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當我切換成運動模式,儀表盤隨之變成紅色背光,在攻彎之前調動起腎上腺素。運動模式下油門反應迅猛,輕點就能感覺到強大的推背感。“精緻運動”風格調校的底盤和固特異Eagle F1輪胎的回饋很穩定,在這麼窄的山路上高速過彎,車身也並沒有多餘的甩動。轉向和制動的靈敏,似乎是在提示我——下一個彎道還可以再多給點油。

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直到我看到頭車拐入一個停車平臺,才恍然意識到已經開到山頂,68道拐在隨心暢快的駕駛中就這麼結束了。雖然意猶未盡,不過聊以慰藉的還有山腳下學成飯店的美味,在這裡吃到的宜良烤鴨以本地所產滇麻鴨為原料烤制而成。酥脆的鴨皮泛著誘人的香氣與光澤,入口的滿足感完全不遜於全聚德。

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下午的自由試駕和拍攝,我沒有跟隨大部隊去保利大劇院,而是把車開回滇池溼地公園,多一點單獨和領克05相處的時間。當擁有這樣一輛充滿運動細胞且超適合自駕旅行的座駕,隨時會迸發出前往未曾涉足異域的衝動,遊弋于山河湖海,感受天地之廣闊,讓挑戰成為極·以為常!

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