漢能越不可越之山，最終總能登頂，渡不可渡之河，最終總能達到彼岸！

這是漢能集團李河君曾誇下的海口，再加上“造車強過馬斯克”、“身價甩馬雲一條街”的豪言，李河君被人冠以“狂人”的名頭，之後借殼上市的漢能股價一路飆升，甚至超過了香港首富李嘉誠的長江實業，比當時的馬雲還多百億。

李河君不但喜歡口出狂言，李河君的發家史更是比過山車還跌宕起伏，從身無分文的窮小子到與萬達王健林為伍的首富行列，李河君僅僅只用了短短八年時間，劍走偏鋒的李河君和馬雲一樣，最擅長“講故事”造富，勝者為王敗者為寇，李河君的投資甚至被人稱為“李河君經濟”。

隨著漢能帝國的崩塌，李河君的財富猶如潮水退去，雖然背靠著金安橋水電站這個“印鈔機”，但是野心不斷膨脹李河君不滿足現狀，將目光瞄準了比水電站更激進的新能源行業，高風險往往伴隨著高收益，李河君沒有投資穩健的多晶矽太陽能行業，毅然決然的帶著500億一頭扎進薄膜太陽能行業。

進軍薄膜太陽能的李河君又被戴上了“能源瘋子”的稱號，一邊靠著資本運作不斷“畫餅”，押注薄膜太陽能電池技術，大批收購薄膜技術企業。一邊又學“下週回國”的賈躍亭玩造車，與宜家跨界合作希望造出太陽能汽車，但是薄膜太陽能還是太陽能汽車，都沒成為李河君的救命稻草。

想當初，為了能拿下拿下金安橋水電站專案，李河君一怒下經發改委告上法院，如今李河君的“印鈔機”金安橋水電站被拍賣，隨後漢能傾注了十年心血的薄膜太陽能高科技公司也宣告破產，李河君開始步入“至暗時刻”。

為了翻身“自救”，李河君又籌資成立漢能移動能源公司，推出太陽能汽車，又釋出了漢能瓦、漢能牆、漢能傘等等新能源產品，但在現實面前，沒有找到銷路的李河君沒有成功自救，直到漢能移動新能源公司的破產，李河君徹底從首富變成首負。

李河君成功的關鍵是自信，而失敗卻是源於自信過度，留下一地雞毛的李河君，該怎麼去收拾爛攤子？還有機會但是翻身，再創商業奇蹟嗎？

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