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又要反轉?特斯拉女車主到底撒了多少慌?

2021-04-30由 每天學點經濟學 發表于 汽車

又要反轉?特斯拉女車主到底撒了多少慌?

原創:你們的中產先生來源:中產先生(ID:mr-middle-com) 現在,只能寄希望官方介入來打破僵局了。

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本來在調查資料出來之前,我不打算再寫關於特斯拉的文章,但是十天過去了,事情還是沒有推進,看到今早又在博同情,為啥放著資料不去查。

這十天來,事情發生了哪些變化呢?

我們還是先說關於特斯拉本身,有兩個大家需要知道的情況:

1、特斯拉黑匣子,也就是EDR

2、特斯拉剎車變硬的情況被實車復現了。

好了,分開說。

首先說的是EDR。

EDR,即汽車事故資料記錄器,它類似於飛機、火車的資料記錄器,用於記錄車輛碰撞前、碰撞時、碰撞後三個階段中對應時間序列的車輛動力學資料以及汽車單元內不同控制模組的資料。

俗稱為汽車“黑匣子”或“碰撞記錄器”。

強調幾個點:

1)EDR資料是離線的,只是儲存在汽車EDR裡,不會上傳到特斯拉伺服器。

2)EDR是由博世提供的,資料是加密的,需要資料線提取解碼,無法被修改,提取需要車主授權。

3)EDR的資料是最完整的資料,也是美國關於特斯拉事故定性的主要參考。

那麼,問題就解決了:

既然資料無法作假,只要車主授權,讓市場監管局,甚至是媒體直播,多方一起去把資料提取出來,一切真相大白。

又要反轉?特斯拉女車主到底撒了多少慌?

這個就是特斯拉的EDR 但是,女車主早早的給車貼了封條,任何人不能碰,這就很費解了,又說有問題又不讓提取無法被修改的資料,而她所有質疑的立論都站不住腳,所謂不信任資料,沒有資質,現在看來都不是問題。

而且她老公表示

只認可剎車失靈的資料,其他資料都不認

,這就是不要真相了的態度了。

所以,事情到了這裡,

我們只能寄希望官方來介入了,畢竟這已經不是一個人的維權,已經是個公共事件了

,那麼多人都在等待答案。

不管是特斯拉有問題,還是女車主在撒謊,都需要EDR來結束這件事。

我們還要再等待,我希望這件事不會不了了之。

其次,是YYP復現了特斯拉剎車變硬的實車測試。

YYP作為中國最著名的汽車評論員,他的專業性和客觀性應該不會被質疑吧,只要是喜歡車的,我估計都會認可這一點,不開車的就別說話了。

來看看他的實車復現:

一句話說完:

YYP在地庫有水的綠漆溼滑地面發現了特斯拉剎車變硬的現象,於是實地模擬了溼滑路面,用多款電動車加上4臺特斯拉以及一輛油車,結論是:

特斯拉和其他電動車及油車表現基本一致,測試車輛經過溼滑路面都有一個踏板變硬的表現,到了乾燥路面十米左右會恢復制動,特斯拉的剎車距離和其他車沒有什麼差別,也沒有發現剎車異常。

這個影片說明了一個問題:

就是在過溼滑路面和沙石路面的時候,剎車確實會出現變硬,我覺得需要給出一個結論,到底是什麼原因。

基本上,這十天關於特斯拉車本身就只有這兩個值得關注的點了。

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下面,我想說說特斯拉車本身以外的事情。 越來越多的資訊表明,特斯拉維權女車主無法自圓其說,

她對媒體對大眾說了很多慌

1、關於車速

特斯拉給出的資料是118,而女車主堅稱70-80沒超速,我覺得這個是最不需要討論的事情,因為差距太大了,必定有一方是說謊的,EDR一查資料就知道了。

特斯拉近日發文表示,女車主和特斯拉400電話溝通中表示,自己當時在副駕駛玩手機,

感覺車速過快導致撞車

前後矛盾了,再否認感覺是要逼特斯拉放出400電話錄音了。

而且網上有人做過路線分析,不超速是走不完這條路的。

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2、關於懷孕

今天早上,特斯拉維權女車主說自己撒謊懷孕只是為了自保。

又要反轉?特斯拉女車主到底撒了多少慌?

其實,當天一起說特斯拉剎車失靈的確實有一位懷孕的女車主,就是下圖這位,她也說自己剎車失靈來到車展維權。

又要反轉?特斯拉女車主到底撒了多少慌?

然後,就被路面監控打臉了。

又要反轉?特斯拉女車主到底撒了多少慌?

監控顯示,她根本就是自己駕車的問題,被過往車輛撞到了,據說監控曝光之後,這個女車主刪除微博“跑路”了。

3、背後團隊的問題

女車主自己說沒有團隊

,甚至要因為此事起訴特斯拉的副總裁。

但是,隨後曝光的資訊顯示,女車主的丈夫曾明確表示,

自己身邊還有來自北京的“團隊”在協助

,與他人“合作”中受人幫助只能聽話,該“團隊”稱可以幫助其“洗白”並滿足其訴求,等“團隊”返京後可以另找時機與特斯拉工作人員見面詳談。

4、關於媒體證件

又要反轉?特斯拉女車主到底撒了多少慌?

維權女車主說自己是

實名認證光明正大合理合法進入上海車展媒體日

現場的,但是隨後被曝光用了偉巴斯特通行證進入車展,

而同行的車主表示偉巴斯特通行證是從黃牛手中買的黃牛票

,還舉報了黃牛,目前黃牛已經被警察抓了。

前後又矛盾了。

5、關於特斯拉指定第三方

事實上也不是特斯拉指定的,而是市場監督管理局指定的唯一一家有資質的檢測機構,女車主先是同意了,然後反悔了。

唉呀,我不想再糾結這些細節了,就想說,這個女車主謊話連篇。

我並沒有要做什麼道德審判,我只是列舉事實,別說什麼殺人誅心,在苟晶那件事上我已經表明立場:

只有真實才是最大的立場。

為什麼我們不去相信資料,而是相信一個滿嘴謊話的大話精呢?

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結語

還是那句話,一切以調查和資料為準。

而且,我希望官方機構可以介入,否則這件事情很可能不了了之。

最後,突然想到了《讓子彈飛》裡面的小六子:

他到底吃了幾碗粉,還重要嗎?

真是一部好電影。

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