年輕人都喜歡寶馬7系轎車，二手車也很受歡迎，買它的年輕人很多，我們現在看到的這輛白色寶馬750Li就是安徽中部一位小夥花了30萬元買的，據悉這是2011款寶馬750Li xDrive，此車於2011年5月份上牌，前車主表示這輛車才開了6萬公里，儀表盤顯示的公里數也是6萬，報價30萬元比較吸引人，於是被這位安徽小夥買走。

春節前兩個月小夥花了30萬元將其買下，現在春節已過小夥打算將其賣掉，因為他表示真的開不起這種豪車，這輛白色寶馬750Li當年落地超200萬元，9年多車齡的老車，用車成本高，隨隨便便更換一個配件都得要幾千或者上萬元，因為寶馬750Li很少，那時候它的廠商指導價為211。80萬，僅次於同年份的寶馬760Li。

車主小哥說：“最吸引我的地方是它的車況，當時原車主拿出了檢測報告，基本是原廠車，他的代步車，也就是在市區的代步車，很少跑長途，因此發動機和變速箱基本上處於巔峰狀態，但是昨天我去保養時，保養師傅說這輛車的車況很一般，30萬元符合行情，現在需要更換幾個零件，要花費2萬元，這讓我很無奈，於是今天我就果斷將其賣了。”

車廂內基本上沒有可看的，大型商務轎車內建電子配置較多，座椅舒適性好，視覺效果一般化，不過它的操控性很好，搭載著一臺4。4T 407馬力 V8雙渦輪增壓發動機，型號為N63B44A，匹配6AT變速箱，5。1秒就能破百，底盤很整，操控方面一直都是寶馬的強項。

寶馬750Li的後排座椅腿部空間較為寬敞，還有娛樂系統，對於我們普通上班族來說其舒適度和賓士S級差不多，因為我們完全察覺不出來細節的不同，只有經常乘坐賓士S級的老闆才能感覺出來。

二手車市場水較深，車況層次不齊，而且對於我們普通來說不要去觸碰那些價格相對較低的二手豪車，不能去越界，因為我們不懂車，車況難料，豪車維修成本高，普通人吃不消，就拿這輛750來說每年在它身上的花費至少要5萬元。