前幾天一個朋友問我20萬元落地有什麼SUV可選？說實話，在國內這麼多元的市場上，這個問題真的不好回答，因為20萬元落地可選的SUV實在是太多了。不過因為我這位朋友也是第一次買車，買來主要是熟悉和練手，對於車的要求比較簡單，就是第一臺車儘可能保值一些，下次換車別虧太多了。

“20萬元的價格落地，保值率不錯的SUV”，這下問題就簡單多了。首先從價格入手，20萬元落地基本就是合資緊湊型SUV入門配置的落地價格，而在合資緊湊型SUV當中大家公認的比較保值車型就是東風本田CR-V和 一汽豐田RAV4榮放了。

20萬元落地這個標準，不管對CR-V還是RAV4榮放，中配車型售價很難做到，高配就更不用說了，所以我們只能從車型最入門配置入手，看看這兩臺車到底哪臺入門配置更值得選擇。其中CR-V 240TURBO CVT兩驅舒適版，官方指導價17。98萬元，以北京市場為例，比較透明的優惠可以達到1。7萬元，最終裸車價格在16。28萬元左右；RAV4榮放 2。0L CVT兩驅都市版，官方指導價17。48萬元，依然以北京為例，優惠力度為1。2萬元，最終裸車價格在16。28萬元左右。我們可以看到，這兩臺車終端裸車價格基本相同，16。28萬元的裸車價格加上保險費、車船稅、購置稅、上牌等等購車周邊費用，基本可以做到20萬元以內。

車型確定，價格確定，下面我們就來看看這兩款車型到底哪款更適合你。首先從外觀來看，這兩臺車都是大家非常熟悉的車型，外觀方面相信大部分人已經非常瞭解了。總體來說CR-V在外觀上的風格一直都保持了都市時尚風，更像是一臺城市SUV；RAV4榮放在經歷了外觀上的革新以後，整體四四方方更加硬朗，多少比CR-V多了一些“野味兒”。

在車身尺寸方面，CR-V長寬高分別為4621/1855/1679mm，軸距為2661mm；RAV4榮放長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm。兩臺車在尺寸上非常接近，差距基本可以忽略不計。

輪胎方面， CR-V採用了優科豪馬GEOLANDAR G98系列輪胎，規格為235/65 R17，市場售價800元左右；RAV4採用了鄧祿普GRANDTREK PT30系列輪胎，規格為225/65 R17，市場售價為900元左右。兩款輪胎均屬於全能耐磨取向，CR-V在輪胎寬度上佔據一點優勢，並且輪胎售價相對便宜。

燈光方面，兩臺車均配備了LED日間行車燈，以及LED遠近光大燈，CR-V大燈具備大燈延時關閉功能。

兩車在內飾的總體做工與用料方面處在同一水平，並且保持了各自家族化風格設計。比較大的差異是CR-V將檔杆設計在了中控臺上，RAV4的檔杆則是較為傳統的佈置在中央通道上方。

在配置方面，兩臺車作為車系當中的入門配置，所以大家對於配置上不用抱有太多幻想，座椅都是織物，方向盤也不存在真皮包裹，並且配置上也只能算是夠用。但即便是這樣的低配，兩臺車在差異配置方面，區別還是非常巨大的。CR-V總體配置上不如RAV4榮放出色，僅僅在全景天窗以及中控螢幕上佔優。RAV4榮放方面非常厚道的加入了膝部安全氣囊和頭部的前後氣簾。並且在主動安全方面還具備主動剎車、車道偏離預警、車道保持、自適應巡航等高階的駕駛輔助功能，所以在主動安全上CR-V入門配置可以說是全面落敗。

在動力方面，兩臺車無疑是CR-V採用的1。5T渦輪增壓發動機動力更為出色，RAV4榮放採用的2。0L自吸發動機動力水平確實略遜一籌。雖然表面看RAV4榮放實際排量更大，但其在油耗表現方面，不管從工信部資料還是使用者口碑方面，都要是要CR-V出色一些，但對於我來說，就兩款動力的選擇，我依然比較喜歡動力水平更好的CR-V。

刨除個人對於設計上的主觀觀點以外，就單純從各方面硬實力來比拼，東風本田CR-V最主要的優勢應該就是動力表現了，而一汽豐田RAV4榮放的最主要優勢則是主動安全配置。如果讓我在這兩個入門配置裡選擇，想要自己開的爽，我更傾向於CR-V，但對於我這位入手第一部車的朋友來說，RAV4榮放標配的主動安全配置，絕對是新手的福音。如果你對於這兩臺車有不同的觀點，歡迎在文章下方留言討論，瞭解更多汽車資訊，請繼續關注愛擎海。

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