現在的交通處罰，已經不僅限於闖紅燈、酒駕這樣明顯的違章行為了。

一些間接導致安全隱患的行為也會招來罰單，比如今天小易要說的汽車“亮窗”行動，就是其中一種。

10輛車8輛貼膜

所謂“亮窗”，其實是指

 汽車貼膜

。“亮窗”行動，早期主要針對麵包車，而如今，私家車也成為車窗亮化的整治物件。

“10輛車8輛貼膜”，是目前汽車貼膜的現狀，甚至不少車在提車的時候就已經貼好了膜。正確貼膜不僅可以避免夏日的陽光直射，一定程度上還能保護車內隱私。但不正確的貼膜招來的不止是罰單，還可能是安全隱患和事故。

黑乎乎的車窗，裡面藏了1噸炸藥

利用黑色車膜，非法運輸危險品

不過，

 我國現行法規標準並未禁止車窗玻璃貼膜。

但是，卻根據車輛型別、使用性質、安全行車需求等

 設定了車窗玻璃貼膜後可見光透射比的最低限值。

可見光透射比必須70%

玻璃有一個用於衡量可見度的專業詞，叫

 可見光透射比

。這個值是

 影響車外人員看車內狀況清晰度

的主要因素。可見光透射比越高，視線越清晰；越低，則視線越模糊。

而貼膜，會降低玻璃的可見光透射比。貼的膜越深越黑，可見光透射比越低，視線也就越模糊，對開車的影響越大。為防止不合規貼膜，國家制定了可見光透射比的標準值。

根據國家標準《機動車執行安全技術條件》（GB7258）要求：

1、前風窗玻璃駕駛人視區部位，及駕駛人駕駛時用於觀察外後視鏡的部位的

 可見光透射比，應大於等於70%。

2、所有車窗玻璃

 不應張貼鏡面反光遮陽膜。

3、公路客車、旅遊客車、設有乘客站立區的客車、校車和發動機中置且寬高比小於等於0。9的乘用車，

 所有車窗玻璃的可見光透射比均應大於等於50%，

且除符合GB30678規定的客車用安全標誌和資訊符號外，不應張貼有不透明和帶任何鏡面 反光材料 的色紙或隔熱紙。

不同可見光透射比的車內可見度

也就是說，貼膜可以，但必須合乎標準。一切不合規的車窗貼膜，都是違法行為。

麵包車，是重點檢查車型

目前，麵包車違規貼遮陽膜問題最為嚴重，不少司機透過車窗貼深色車模，進而掩蓋車輛改裝、超員運輸、違法載貨、客貨混裝、非法運輸危險品等違法行為，也因此成為交警嚴查的重點物件。

根據2017年新修訂的GB7258增加要求：

麵包車所有車窗玻璃

 不能貼上不透明和帶 鏡面反射 材料的色紙和隔熱紙

，

 側窗和後風窗玻璃的可見光透射比要達到50%。

在執法過程中，對於透光率不足50%的，查到一律

 罰款200元扣3分

，同時督促車主落實整改。

如何判斷是否違法貼膜？

通常，在白天自然光線條件下，不能透過側窗和後風窗玻璃清楚觀察車內狀況的，可初步判定可見光透射比無法滿足大於等於50%的標準要求。

交警執法時也有專門的車窗檢測儀器。

測試車窗玻璃可見光透射比的儀器

小易說：

車模要不要貼？視個人需求而定。但小易建議：買車時4S店送的貼膜儘量不要貼。不少車主反映過這個問題：貼膜後，沒過多久就出現起泡、鼓包、褶皺等一堆問題。為了解決這個問題，還得把貼膜全部撕掉，然後再重新換貼膜，清理費還非常貴。要貼膜還是要選正規的修理店，儘量選擇質量好的合格車膜。