大7座SUV近幾年在國內競爭越來越激烈，特別是現在連三胎政策都出臺了，對於那些家庭成員越來越多的使用者，靈活又實用的7座SUV必然成為剛需。你看漢蘭達-永遠的標杆，最近豐田還帶來了它的姊妹車型——皇冠陸放。這兩款車，明裡暗裡都有在“加價”，提車難等車久。

同為日系品牌，豐田敢在中國市場這麼“蠻橫”，可日產卻遲遲不引進它在中大型SUV領域裡的實力擔當車型。可能一些對越野SUV有研究的朋友就知道了，我說的是日產Pathfinder，也就是“探路者”。這款車在美國地區可是十足的暢銷，它誕生於1986年。

咋一看，你可能會覺得，它就像一臺“大號奇駿”。確實，全新Pathfinder沿用的是最新家族化設計語言，前臉裝配了家族式V-motion進氣格柵，這個進氣格柵面積大、造型粗獷，內部多橫幅條紋還進行了燻黑處理。另外，它的車頭換裝了日產全新的扁平化logo，大燈採用分層式LED頭燈組。

從側面看，它裝備了多幅式鋁合金輪轂，C柱採用前傾式的風格，車頂有些懸浮式效果，還帶了燻黑金屬行李架。尾部則是隱藏式排氣佈局，尾門上面有車型專屬銘牌，右下角帶上四驅車型標識。雖然是臺日系SUV，但方方面面卻有著美式肌肉車的感覺。

在車身尺寸方面，全新Pathfinder的長寬高分別為5004×1979×1778mm，軸距為2901mm。作為對比，我把競品的尺寸引數都放出來了。

它提供有2+3+3和2+2+3的兩種佈局，從軸距上看，它的後排空間不如大眾途昂。不過日產“大沙發”對於空間舒適度的營造，想必也不必過多的擔心。它有兩個特別的設計，其一是它運用了“劇院式”的座椅設計，一層更比一層高，這樣坐在第三排也不會有壓抑感；其二是獨特的 EZ-Flex第二排座椅結構，即使安裝了兒童座椅也能前傾騰出空間來。

在動力部分，海外版車型搭載的是VQ35 3。5L V6自吸發動機，最大功率212kW，峰值扭矩351N·m。而傳動系統則由原來英菲尼迪QX60同款模擬7速CVT變速箱，換成了全新的9AT變速箱，進一步提升了駕駛的平順性和燃油經濟性。另外，它配備了全新的智慧四驅系統，帶有7種不同的駕駛和地形模式。

據悉，全

新Pathfinder按計劃會在明年實現國產，而國產後的探路者或將搭載日產旗下2.0T VC TURBO渦輪增壓發動機，傳動系統匹配CVT變速箱。

最後，我們來聊聊國產後價格的預測，在美國市場，日產Pathfinder的售價要比漢蘭達略低一些。而漢蘭達在美國的售價為$38，735 — $50，640，約合人民幣24。9-32。5萬元，如果Pathfinder實現了國產，售價應該會在23萬元之間。

引進國內砍掉3.5L V6，換裝2.0T，全新Pathfinder如果真的賣23萬以上，你覺得能火嗎？

你會選擇漢蘭達還是探路者呢？留言探討下吧！