我感覺人都是這樣，有一件自己很喜歡的玩具，那就總是愛不釋手的。以前吧，有一部玩具車，不僅僅在家玩得不亦樂乎，有朋友來的時候還會在朋友面前炫耀自己的新玩具。手拿著車，嘴裡“嘟嘟嘟”的哼著，就這樣一路從家裡玩到村東頭。現在長大了，雖然已經對於小玩具已經沒什麼很大感覺了，但是大人有大人的玩具，就比如我，現在的心愛的“大玩具”就是我的愛車了。沒事曬曬愛車，有事就開車出門遊玩一下，生活就是這樣，知足常樂。我不認為自己的車僅僅是代步工具，雖然理性的說自己的車確實也不是多好的車，落地下來也就十萬出頭，這樣的車在路上看，比比皆是的。但是是自己的就是自己的，自己的總是最好的。現在進入夏天最熱的時節，5P能給我遮擋陽光的酷暑，偶爾下去一陣暴雨，5P能給我遮風擋雨，就這樣的時候就會越發覺得有一部車，尤其是有一部能夠讓自己放心，又能有一定效能的車，是多麼的幸福。這幾天颱風過境，時不時的下起雨來，工地上也停工了，這不，又可以放假幾天了，遊玩之後車子開到了地下室，在地下室拍愛車，其實這雨後的艾瑞澤5PLUS也好看！

曾幾何時，我們渴望擁有一部自己的車，它代表著身份，自由和收穫。

曾幾何時，我們渴望擁有一部自己的車，它代表著身份，自由和收穫。

現在的車，就是我們日常生活工作的好夥伴，帶給我們幸運……

現在的車，就是我們日常生活工作的好夥伴，帶給我們幸運……

腰線從車頭一直向上延伸至車尾，形成一種低趴俯衝的感覺。車身就是修長又大氣，這樣的A0級家轎看起來就非常的有範，車身看起來很靈動。

腰線從車頭一直向上延伸至車尾，形成一種低趴俯衝的感覺。車身就是修長又大氣，這樣的A0級家轎看起來就非常的有範，車身看起來很靈動。

這是雙前臉之一的小澤，上回去工地，有工友就說我這車好看，說以後也來買這樣一部車。別以為工友都是80，70後，其實還是有很多都是90後的，跟我一樣。

這是雙前臉之一的小澤，上回去工地，有工友就說我這車好看，說以後也來買這樣一部車。別以為工友都是80，70後，其實還是有很多都是90後的，跟我一樣。

大氣風範的前臉讓人一下子就記憶深刻

大氣風範的前臉讓人一下子就記憶深刻

LED大燈亮度十足，夜間開車能夠照亮我們前行的路

LED大燈亮度十足，夜間開車能夠照亮我們前行的路

雨滴順著車窗緩慢下滑，不斷地變換著顏色，好像散發著奪目光彩的珍珠與鑽石。

雨滴順著車窗緩慢下滑，不斷地變換著顏色，好像散發著奪目光彩的珍珠與鑽石。

纖細平直的橫條格柵與LED大燈相得益彰，多看幾次還是能很明顯的感覺到這前臉有很深的層次感和質感

纖細平直的橫條格柵與LED大燈相得益彰，多看幾次還是能很明顯的感覺到這前臉有很深的層次感和質感

效能優越，只能狠狠的誇讚一番。上次跑高速，速度130-140輕輕鬆鬆就能達到，而且穩定性也好，出入一些隧道，或者過 一些有橫風的地方，車子都感覺不到搖晃。尤其是我車子在速度快一點的時候超大車那會兒，不仔細感覺還真感覺不到車身有晃動感。

效能優越，只能狠狠的誇讚一番。上次跑高速，速度130-140輕輕鬆鬆就能達到，而且穩定性也好，出入一些隧道，或者過 一些有橫風的地方，車子都感覺不到搖晃。尤其是我車子在速度快一點的時候超大車那會兒，不仔細感覺還真感覺不到車身有晃動感。

而且剎車也很靈敏，稍微點剎一下就能感覺到車速的降低。

而且剎車也很靈敏，稍微點剎一下就能感覺到車速的降低。

晚上拍車，可能拍得不是很好看，但其實晚上車內燈都點亮以後，很炫酷的。

晚上拍車，可能拍得不是很好看，但其實晚上車內燈都點亮以後，很炫酷的。

這個迎賓燈也不錯

這個迎賓燈也不錯

車機畫素也大，其他按鍵也釋出合理，都有小夜燈，使用起來很方便。

車機畫素也大，其他按鍵也釋出合理，都有小夜燈，使用起來很方便。

車內空間足夠寬敞

車內空間足夠寬敞

很有檔次的擋位區，電子檔把也很精緻。

很有檔次的擋位區，電子檔把也很精緻。

各個功能鍵周邊都是軟軟的皮質包裹，手感好。

各個功能鍵周邊都是軟軟的皮質包裹，手感好。

AEB自動緊急制動系統、LDW車道偏離預警，360全景影像等等都有得配，真可謂配置豐富的。

AEB自動緊急制動系統、LDW車道偏離預警，360全景影像等等都有得配，真可謂配置豐富的。

擋位很平順， 爆發力一般，但是對於我們日常用車來說一點問題都沒有，想超大爆發了的，估計至少2。5T打底才夠。

擋位很平順， 爆發力一般，但是對於我們日常用車來說一點問題都沒有，想超大爆發了的，估計至少2。5T打底才夠。