買車對我們一般家庭來說是大事，我在糾結了很長一段時間之後終於決定入手探險者。今天剛剛把我的大白提回來，也和大家述說下我的喜悅。

要說選車讓我糾結， 選顏色時我也糾結了好一會。黑色的霸氣威武、紫紅色的個性十足，不過為了穩妥起見，也考慮到日後時間長了的耐看程度，我還是選擇更大眾化的白色，簡約耐看，和車頂黑色的噴塗對比，撞色的效果也更強烈，越看越漂亮。

要說選車讓我糾結， 選顏色時我也糾結了好一會。黑色的霸氣威武、紫紅色的個性十足，不過為了穩妥起見，也考慮到日後時間長了的耐看程度，我還是選擇更大眾化的白色，簡約耐看，和車頂黑色的噴塗對比，撞色的效果也更強烈，越看越漂亮。

驗車的時候，車子一直是點著怠速的，6公里開了1個小時，所以出現了這30L多的平均油耗。我自己在網上看，很多車友分享的油耗都是10~12L之間，屬於這個級別車型的正常油耗，使用成本我倒是不擔心。

驗車的時候，車子一直是點著怠速的，6公里開了1個小時，所以出現了這30L多的平均油耗。我自己在網上看，很多車友分享的油耗都是10~12L之間，屬於這個級別車型的正常油耗，使用成本我倒是不擔心。

提車的時候，銷售給我簡單介紹了車機系統的一些功能，我自己也研究了一會，探險者的這套車機還是挺容易上手的，而且觸控的操作比我想象的要更方便，雖然盲操可能不如實體按鍵，但是觸控反應靈敏，功能佈局合理，看上去要直觀很多。

提車的時候，銷售給我簡單介紹了車機系統的一些功能，我自己也研究了一會，探險者的這套車機還是挺容易上手的，而且觸控的操作比我想象的要更方便，雖然盲操可能不如實體按鍵，但是觸控反應靈敏，功能佈局合理，看上去要直觀很多。

雖然試駕的時候感受過探險者的動力和操控，不過印象也不是太深刻，反正我只記得挺好開， 這麼大一輛車也沒有覺得難駕馭。看這原廠的幾種駕駛模式，探險者還有不同的性格，以後我挨個體驗下再來和大家交流交流。

雖然試駕的時候感受過探險者的動力和操控，不過印象也不是太深刻，反正我只記得挺好開， 這麼大一輛車也沒有覺得難駕馭。看這原廠的幾種駕駛模式，探險者還有不同的性格，以後我挨個體驗下再來和大家交流交流。

我買的是6座版本，之所以沒考慮7座，主要還是覺得6座的舒適性更棒。特別是第二排，兩個獨立座椅讓乘坐的體驗一下提升了很多，有點商務車的味道了。而且第二排座椅有獨立的扶手，能調節前後和靠背，還帶有加熱功能，舒適性很棒。不過唯一遺憾的是沒有腿託，要是配上個腿託就更完美了。

我買的是6座版本，之所以沒考慮7座，主要還是覺得6座的舒適性更棒。特別是第二排，兩個獨立座椅讓乘坐的體驗一下提升了很多，有點商務車的味道了。而且第二排座椅有獨立的扶手，能調節前後和靠背，還帶有加熱功能，舒適性很棒。不過唯一遺憾的是沒有腿託，要是配上個腿託就更完美了。

儘管第三排的空間表現不如第二排，但是也夠用了，平日裡應個急啥的還是可以的。而且第三排兩側還有水杯架，儲物空間也考慮了進去，對於細節上也十分注重。 今天剛提車， 就先和大家分享這麼多，以後我對探險者熟悉了，再來談談它的動態表現。

儘管第三排的空間表現不如第二排，但是也夠用了，平日裡應個急啥的還是可以的。而且第三排兩側還有水杯架，儲物空間也考慮了進去，對於細節上也十分注重。 今天剛提車， 就先和大家分享這麼多，以後我對探險者熟悉了，再來談談它的動態表現。