我在買車的時候，主要考慮空間比較大並且油耗比較低的車型，對於平常家用來說，空間大、油耗低是兩個重要的屬性，能影響到出行時的體驗，降低出行的成本。不過比起一般人而言，我對空間、油耗的要求會更高，因為我還喜歡自駕遊，這兩項屬性對於自駕出行的影響也很明顯。後來我圍繞這兩個要求去選擇，最終將寶駿Valli這款新車提了回家。

寶駿Valli的價格不高，像是我提的頂配版本，裸車價不到11萬。但是在我剛剛提車的時候，我身邊的朋友都不太看好，說寶駿Valli上市沒多久，沒有經過時間的驗證，都勸我說多等等再買。但是我覺得沒必要，因為寶駿這個牌子我還是蠻熟悉的，它也算是車市中的老品牌了，品控、質量什麼的在車市中可以說是有口皆碑，所以我對寶駿Valli比較信賴。

提車之後，寶駿Valli所給我帶來的體驗也讓我感覺不錯。實際坐進寶駿Valli後排的時候，哪怕是我朋友這樣身高1米8的東北大漢，也不會覺得侷促，它的後排空間仍然支援我朋友去翹二郎腿，頭部也不會頂到車頂。這是因為寶駿Valli的車長接近4米7，軸距有2米7，本身的尺寸在10萬價位的車型中算大的了。而且寶駿Valli的車身結構和一般的轎車、SUV不太一樣，它是一款休旅車，車內空間利用率和SUV差不多，車頂不像很多轎車一樣做了壓縮。

不過比起“休旅車”這個定位來說，我更喜歡把寶駿Valli稱呼為是“四箱車”。在車頂，寶駿Valli配備了一個單獨的行李箱，在別的車型上，我很少看到這種設計，所以一開始看車的時候，就覺得行李箱的設計很特別。後來一瞭解，我發現寶駿Valli的這個行李箱有500L的容積，放下好幾個拉桿箱沒什麼大問題，正好可以在自駕遊的時候拿來放行李物品。

同時，寶駿Valli的後排座椅還支援放倒，在放倒之後能讓後備廂變成一個縱深為1。8米的“大平層”，可以直接拿來當雙人床來用。所以上個週末我帶我女朋友去郊遊的時候，中午覺得累了困了，就能直接把第二排座椅放倒，鋪上提前準備好的毯子，一起在車內睡個午覺。平常生活中，如果需要搬運什麼比較大的物品，也可以利用寶駿Valli車內的“大平層”，不用擔心有東西沒地方裝。

在動力油耗方面，我覺得寶駿Valli的表現也在我的可接受範圍之內。寶駿Valli搭載的“心臟”是一臺1。5T發動機，排量並不是很大，是10萬價位中比較常見的排量了。實際開起來的時候，這臺1。5T也發揮了該有的作用，不會讓我覺得動力不足，需要超車的時候只需要深踩油門即可。而且在匹配模擬8個擋位的CVT變速箱之後，寶駿Valli的綜合油耗也不會很高，平常我加200塊的油，能輕鬆跑400公里以上，相當於每公里4毛多，用車成本我覺得不算很高。

在寶駿Valli的身上，還有很多科技化配置，比如說我最常用的ACC自適應巡航，它能幫我在0-150km/h的速域範圍內跟車巡航，在市區裡、在高速上，我都能利用這個功能去輕鬆跟車，這也降低了我駕駛時的疲勞感。而用車到現在，我覺得買家用車認準寶駿Valli就行了，這款車空間大，油耗低，還擁有很多適合自駕遊的屬性。在這裡我也想問問大家，大家覺得我買對車了嗎？（網友投稿）