日前，眾車網從相關渠道獲悉，一份比亞迪的投資者關係活動記錄，顯示了比亞迪刀片電池目前的應用情況，內容表明，除了漢之外，目前比亞迪全系純電動車型都已換裝了刀片電池，並且比亞迪當下還在不斷擴張刀片電池的產能，用以滿足後續車型以及採購客戶的供應需求。

比亞迪在去年初發布了刀片電池，採用磷酸鐵鋰作為電極材料，透過改變以往圓柱體電芯結構的方式，把電池做成了長條的形狀，大幅提高電池體積利用率，從而提升續航里程。

比亞迪漢自上市以來累計銷量已超9萬輛，獲得了大量消費者的認可，而應用比亞迪DM-i超級混動的車型，使新能源車型的售價做到與燃油車齊平，目前比亞迪搭載DM-i超級混動的車型已經收穫了大量訂單，比亞迪方面也在加快生產節奏，以保證交付的順利進行。之後比亞迪還將推出e平臺3。0，該平臺服務於下一代高效能智慧電動車型。

隨著比亞迪整體運營趨勢向好，其上半年新能源乘用車銷量增速明顯，1-6月份累計銷量達到15。02萬輛。其中6月份新能源乘用車銷量為4。01萬輛，同比增長207。1％，相信隨著刀片電池的全面應用，還將為比亞迪的銷量帶來新的增長點。

在今年第三季度，比亞迪還將推出一款全新純電兩廂車海豚，其整體外觀設計非常簡潔，採用五門兩廂車身造型，採用一臺最大功率70千瓦的永磁同步電機，搭載比亞迪e平臺3。0技術和刀片電池。

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