2021款賓士GLE450時尚型提車及使用感受

2021-07-05由汽車之家發表于汽車

3月份提的2021款賓士GLE450時尚型的開了有幾千公里了和大家分析一下使用感受首先對比過寶馬X5，保時捷MACAN和卡宴，以及自己開過的陸巡，第一個是自己對越野有一定需求希望以後遊山玩水有保證，第二排座位有要求畢竟家裡人要做的舒服（X5 macan pass ）卡宴（喜歡S版本動力及以上）選裝超預算了，而且雖然空間大，還是比不然GLE的後排舒適度，我也喜歡調節座椅在門板上很方便的這種，不要在座椅下面調節還得摸來摸去不方便。對比家裡陸巡，陸巡的越野很強，空間很大，非鋪裝路面遊玩必是陸巡，BBA這種適合鋪裝路面，本來想入手再入手普拉多，後來因為排放啊等等原因取消了還是看BBA為主，奧迪Q7改款後不喜歡內飾外觀都無感雖然價格便宜，最喜歡當年的霸氣Q7。雖然取消了3。0變2。5了不過動力情況是這樣的：在發動機排量調整為2。5升，但就動力引數來看，全新2。5T+48V輕混動力依舊能夠輸出270kW最大功率（馬力367Ps），500N·m最大扭矩，與此前2020款車型3。0T+48V輕混動力有？相同？資料表現。同2。5T動力在5900rpm轉速？才能夠達到最？功率，而2020款車型在5500rpm轉就可以達到最？功率，而扭矩則在2000rpm轉速才能達到最大扭矩，持續到4000rpm，3。0T車型在1600rpm轉輸出最大扭矩，持續到4500rpm轉。我基本上都用舒適模式，要超車給個油，一下會到2000轉以上，超車基本上不擔心沒動力，畢竟直6機器動力綿綿不斷，再加上國內的限速情況，使用下來也就這樣，比陸巡開起來輕快，陸巡開起來是是穩紮穩打的風格像一位下盤功力很強的武林高手，不過GLE450比陸巡鋪裝路面反應快，不知道陸巡新款3。5t如何看起來也不錯。提車加了價，沒辦法供不應求，微混很好，我目前開下來沒遇到問題，如果對牌照不是剛需不建議BBA以及保時捷的插混（油變電的過渡產品看個人需求），油車開6萬公里剛剛青春期（維修保養開上30萬公里輕輕鬆鬆），電車電池都過中年了（續航等大幅縮水），個人建議再等等純電技術進步，電車更像是電子產品，電池IT技術迭代快貶值快。看了豪華的目前L2-3自動駕駛，現在所有的自動駕駛都是雞肋，不如自己開車來的方便快捷，你看著自動駕駛開，又不能自己完全交給它開，等於看一個新手開車不定時要介入，完全給它開自己都不放心不如自己開來的爽快，等L5了再用自動駕駛。就時尚版本柏林之聲等等配置都夠用，踏板需要的話4S店給送，我沒裝還是喜歡原車的包圍，我身高高，不用踏板還容易蹭褲子。目前跑高速最省可以跑到約9L百公里，市區堵車13L，綜合起來11L，反正車都買了開起來舒服就好，這麼大個車油就這樣吧，比陸巡省。。。這個車跑高速很舒服很穩定，根本不會發飄，家裡人坐轎車容易暈車，坐這個就好很多，不怎麼暈車了，空間大很能裝，後排靠枕很舒服。