賓士S級算得上是賓士最得意的作品，該車不僅擁有賓士百年技術沉澱的成果，還是車市時尚潮流的風向標，在國內擁有很高的呼聲，且在銷量方面一直領先寶馬7系、奧迪A8L。不過，賓士沒有滿足現狀，並將目光瞄準超一線豪華市場，而收購超一線豪華品牌的邁巴赫，就是賓士邁向更高市場的第一步。邁巴赫成為賓士旗下的子品牌後，就肩負起將賓士旗下車型高階豪華化的重任，其中邁巴赫S級就是在賓士S級的基礎上升級而來，不過，咱們今天的主角是該車旗下的全新邁巴赫S680。

邁巴赫S級是邁巴赫被賓士收購後打造的首款車，且該車攜帶S 400和S 600兩大系列車型於2015年和大夥正式見面，而第一代邁巴赫S 680是2018款邁巴赫S級，該車系當時就已搭載6。0T V12發動機，成為邁巴赫S級旗下動力最強的車型。後隨著市場競爭的變化，為加強邁巴赫S級的競爭力，選擇將旗下高配車系S 680進行停產，一直到2021年5月才釋出。相較老款S 680而言，全新邁巴赫S680擁有更為濃厚的豪華 外觀 ，還有強勁的動力與同級別的強勁配置。

先來看看顏值方面，邁巴赫S680的外觀造型設計大體和在售款邁巴赫S 480相似，不過在細節方面又是所有差異化。像前臉部分，立標的賓士LOGO 鑲嵌 在機蓋前沿，也有大尺寸直瀑式中網格柵，且中網和格柵周圍均鑲嵌 銀色 鍍鉻 裝飾條 ，都是相同設計。不過前 保險槓 下方貫穿式的網狀進氣口，鑲嵌銀色鍍鉻裝飾條，相較S480更為亮眼。側面和尾部，S680採用和S480一樣設計，像圓潤造型的 車身 ，搭配上車門下方的凹陷，還有側裙延伸至尾部的細長銀色裝飾條，等等。不過，S680擁有專屬的雙色車身，雙拼色後視鏡，多幅式銀色輪轂，還有鑲嵌在前翼子板位置的V12裝飾，這些設計極大程度上提升S680的辨識度。

相較變化較大的外觀，邁巴赫S680的內飾沒有很大的改變，採用全新賓士S級的內飾，黑色的中控表層，緊接著是木條紋樣式的斜面，立式樣式的液晶 儀表盤 ，還有位於儀表盤 後方 的抬頭顯。中控大屏傾斜地鑲嵌在中控臺和 變速箱 操作檯之間，四孔連坐的 橫幅 式空調出風口則處在中控大屏後方，後配的出風口鑲嵌在手扶箱後方，同時主副座椅後方還鑲嵌娛樂屏，雖是老闆座駕，但年輕化的造型也能吸引很多富二代的眼球。

相較顏值軟實力方面變化，邁巴赫S680的動力差異化才更為明顯。可以看到新車依舊選擇搭載6。0T雙渦輪 V12發動機，不過取消了老款7AT，改用技術更成熟的9AT變速箱，擁有630 馬力 的最大功率，還有1000牛·米的峰值扭矩。並且，全新邁巴赫S 680搭載了強勁的 四驅系統 用來搭配這樣的動力組合，V12發動機+四驅系統的動力組合也是首次出現在 賓士轎車 身上，四驅系統的到來也算是錦上添花，讓整個邁巴赫S級在超豪華市場中擁有更強的競爭力。

總結：

全新一代邁巴赫S 680相較老款車型而言，確實擁有更為強勁的產品力，且無論是外觀或動力方面，都更符合國人的審美與需求，邁巴赫S680依舊是當下乃至未來幾年內最具代表性的頂尖豪華轎車。